En Cataluña ha comenzado una huelga masiva de maquinistas de los Ferrocarriles de la Generalitat (FGC), que desde las primeras horas ha provocado importantes alteraciones en el servicio de trenes y un aumento de pasajeros en las principales estaciones. Este suceso afecta a miles de residentes y visitantes de la región, obligándolos a modificar sus rutas habituales y adaptarse a nuevos horarios. Las autoridades regionales se han visto obligadas a imponer estrictas restricciones para mitigar, en la medida de lo posible, el impacto negativo en el transporte y la economía.
La huelga está organizada por el sindicato Semaf y afecta a las líneas Llobregat-Anoia y Barcelona-Vallès, que diariamente atienden a una parte significativa de los pasajeros en Barcelona y sus suburbios. La línea Lleida-La Pobla sigue funcionando con su horario habitual. Los maquinistas alegan motivos de seguridad como fundamento de la protesta, aunque la dirección de FGC no comparte sus argumentos y considera que las demandas no están justificadas. Según informa El confidencial, el sindicato Semaf ocupa el 13% de los puestos en el comité de empresa, pero sus acciones han sido el detonante de la actual crisis.
Horario de restricciones
El lunes y martes, 24 y 25 de febrero, en FGC rigen servicios mínimos: en las horas punta (de 6:00 a 9:00 y de 16:00 a 18:00) circulará solo la mitad de los trenes habituales. Por la noche —de medianoche a 3:00 y de 23:00 a medianoche— la frecuencia se reduce a un cuarto respecto al horario estándar. Estas medidas han sido aprobadas por el Departamento de Empresa y Trabajo de Cataluña y son obligatorias para todo el personal de la compañía.
Se recomienda a los pasajeros consultar previamente la información actualizada en la web oficial de FGC, en la aplicación móvil y en las redes sociales. Ya en el primer día de huelga se observaron vagones llenos y largas colas en las estaciones, especialmente durante las horas punta de la mañana y la tarde. La reducción del número de trenes en los periodos de mayor demanda provocó aglomeraciones en los andenes y retrasos.
Impacto en los grandes eventos
Preocupa especialmente que la huelga coincida con la celebración del Mobile World Congress (MWC) en Barcelona, el mayor foro internacional del sector de tecnologías móviles, que cada año atrae a más de 100.000 participantes. Para los días 2, 3 y 4 de marzo, cuando se espera el mayor flujo de visitantes a la feria, las autoridades aumentaron el servicio mínimo hasta el 66% en horas punta y hasta el 33% en el resto del día. Esta medida busca evitar el colapso del transporte y garantizar al menos cierta movilidad tanto para los asistentes como para los trabajadores del MWC.
Según las estimaciones de FGC, solo en la línea Llobregat-Anoia, que conecta el centro de la ciudad con el recinto ferial, el flujo de pasajeros podría aumentar un 17% respecto a días habituales. Otros sindicatos como CCOO también se sumaron a la protesta, mientras que UGT decidió no apoyarla. La empresa cuenta en total con 2.140 empleados, aunque la huelga la secundan principalmente los maquinistas.
Reacciones y consecuencias
La situación del transporte ferroviario en España se ha vuelto cada vez más tensa en los últimos años. No hace mucho, una huelga masiva de maquinistas ya provocó la cancelación de cientos de trayectos y serias interrupciones en todo el país. Según señalan en en un reportaje sobre anteriores protestas del sector transporte, este tipo de huelgas generan no solo molestias para los pasajeros, sino también considerables pérdidas económicas para las empresas y el sector servicios
Esta vez, las autoridades de Cataluña intentan minimizar el impacto, informando rápidamente a la población y ajustando los horarios. Sin embargo, muchos residentes y visitantes ya se han visto afectados: las colas han aumentado, los tiempos de espera se han incrementado y ciertas rutas permanecen inaccesibles. Según El confidencial, la situación podría empeorar si se suman más grupos de trabajadores a la protesta o si las negociaciones entre los sindicatos y la dirección de FGC quedan estancadas
En los últimos años, España se ha enfrentado regularmente a huelgas en el sector del transporte. En 2024, protestas similares de maquinistas causaron cancelaciones masivas de trenes y restricciones temporales en rutas clave. En aquel entonces, los pasajeros tuvieron que buscar alternativas de movilidad y las compañías de transporte sufrieron pérdidas. Estos episodios subrayan la importancia del diálogo entre los trabajadores y la dirección, así como la necesidad de informar a los ciudadanos de manera oportuna sobre cualquier cambio en los horarios
