La mayor aerolínea de bajo coste de Europa, Ryanair, ha anunciado una reducción significativa en el número de plazas en los vuelos que conectan aeropuertos regionales de España con otros destinos. La compañía planea disminuir la oferta en casi un millón de asientos como respuesta al próximo aumento de las tasas aeroportuarias, previsto para entrar en vigor en 2026.
La dirección de Ryanair justifica esta decisión argumentando que el incremento de tasas, planificado por la gestora Aena, encarecerá los billetes y reducirá el atractivo de los aeropuertos regionales para las aerolíneas. Como resultado, según la compañía, la infraestructura será utilizada de manera ineficiente y el flujo de pasajeros seguirá disminuyendo.
Según los planes, las tasas para las aerolíneas en los aeropuertos españoles aumentarán un 6,5% y alcanzarán los 11,03 euros por pasajero en 2026. Ryanair considera estas medidas injustificadas y señala que en otros países europeos, como Italia, Suecia y Hungría, las autoridades, por el contrario, han reducido los costes de acceso a los aeropuertos para atraer más vuelos e incrementar el número de pasajeros.
Este año, Ryanair ya recortó 800.000 plazas en su programa de verano y ahora tomará medidas similares para la temporada de invierno. En concreto, la compañía ha suspendido completamente los vuelos desde los aeropuertos de Jerez y Valladolid y ha reducido significativamente la cantidad de vuelos desde Vigo, Santiago de Compostela, Zaragoza, Asturias y Santander. La reducción varía del 5% al 61% según el destino.
Según Ryanair, los aeropuertos regionales de España actualmente operan a menos de un tercio de su capacidad. La aerolínea destaca que si incluso el operador con los costes más bajos de Europa no puede funcionar eficazmente en estas condiciones, la situación requiere una revisión de la política tarifaria y del enfoque en la gestión de la infraestructura.
Ryanair señala que se ve obligada a redistribuir sus aviones y recursos hacia aquellos países donde las condiciones para las aerolíneas son más atractivas. Entre estos destinos se mencionan Italia, Suecia, Croacia, Hungría y Marruecos. La compañía subraya que muchos estados europeos muestran interés en invertir en el desarrollo del tráfico aéreo, mientras que España corre el riesgo de perder parte del flujo de pasajeros e ingresos debido al aumento de tasas.
La cuestión sobre el futuro de los aeropuertos regionales y su papel en el sistema de transporte del país vuelve a estar en el centro del debate. Ryanair insta a las autoridades de España y a la dirección de Aena a revisar la política tarifaria para mantener la competitividad y asegurar la accesibilidad de los vuelos para los residentes y visitantes del país.
