La compañía DS Automobiles eligió Portugal para la presentación mundial de su nuevo coche compacto de gama alta. Cerca de Oporto, los periodistas tuvieron la oportunidad de probar dos de las versiones más interesantes: la totalmente eléctrica E-Tense y la híbrida. Ambas versiones se distinguen por su apuesta por el máximo confort y la individualidad.
El diseño exterior del DS Nº 4 llama la atención de inmediato. La parte delantera del vehículo destaca por su parrilla horizontal negra y la óptica LED Matrix DS Vision, característica de la marca y disponible en las versiones superiores. La carrocería mide 4,4 metros de largo, y la línea inclinada del techo aporta dinamismo al perfil. Las grandes llantas, con un diámetro de hasta 20 pulgadas, refuerzan el carácter deportivo del modelo. Los pilotos traseros con grabado láser y el nombre DS Automobiles completan el conjunto, otorgando al coche un aspecto reconocible y elegante.
El interior del DS Nº 4 ha sido diseñado con especial atención a los detalles. Se emplean materiales de alta gama, como el cuero Nappa en tono Marrón Criollo, inserciones de fresno y la característica costura decorativa “punto perla” de la marca. Según la versión (Pallas, Étoile o la exclusiva Jules Verne), el acabado puede variar, pero en todos los casos se percibe un alto nivel de calidad y cuidado en el diseño.
Al volante, el automóvil destaca por su suavidad de marcha. La suspensión absorbe eficazmente las irregularidades del asfalto y el aislamiento acústico garantiza un ambiente silencioso en el interior. La versión eléctrica E-Tense responde de inmediato al acelerador, algo especialmente apreciable en ciudad. El comportamiento dinámico está equilibrado: el modelo combina agilidad con estabilidad en carretera. El único detalle a considerar es el espacio limitado sobre la cabeza en los asientos traseros debido a la línea descendente del techo; sin embargo, los adultos viajan cómodamente y el maletero conserva su practicidad para el uso diario.
La gama de motores incluye tres versiones electrificadas. La variante híbrida de 145 CV dispone de sistema de recarga automática y recibe la etiqueta Eco. El híbrido enchufable, con 225 CV, puede recorrer hasta 81 km en modo eléctrico según el ciclo WLTP y cuenta con la distinción Cero. La versión eléctrica E-Tense ofrece 213 CV, batería de 58,3 kWh y una autonomía de hasta 450 km, también certificada como Cero emisiones.
En todas sus versiones, el automóvil mantiene el sello característico de DS: serenidad, elegancia y seguridad en la conducción. Entre las novedades tecnológicas destaca el sistema multimedia DS Iris, que integra inteligencia artificial y amplía las posibilidades del conjunto de infoentretenimiento. La garantía DS Serenity cubre ocho años o 160.000 kilómetros, incluyendo la parte eléctrica y los sistemas multimedia.
En España, el precio del DS Nº 4 Hybrid Pallas parte de 38.600 euros. El híbrido enchufable Étoile con interior en cuero Nappa cuesta 51.900 euros. La versión eléctrica E-Tense Pallas está disponible desde 45.400 euros.
