A partir de octubre de 2025, en el barrio Valdezarza, que forma parte del distrito Moncloa-Aravaca de Madrid, se eliminará el estacionamiento gratuito. Las autoridades municipales anunciaron la inclusión de esta zona en la tercera fase de implementación del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), lo que modificará el uso de más de 2.400 plazas de aparcamiento.
Dentro de las novedades, 2.306 plazas estarán destinadas principalmente a los residentes del barrio, y otras 115 para estacionamiento de corta duración. El nuevo esquema afectará calles concurridas como Antonio Machado, Sinesio Delgado, Villaamil y Valle de Anso. La decisión se tomó tras consultas con vecinos y organizaciones sociales que tuvieron lugar en mayo y junio de este año.
Según la normativa aprobada, las plazas de estacionamiento se dividen en dos tipos: verdes y azules. Las zonas verdes están reservadas para quienes cuentan con permiso de residente y permiten estacionar sin límite de tiempo. Para los no residentes, el máximo permitido es de dos horas seguidas. Las zonas azules están disponibles para cualquier conductor, pero sólo por un máximo de cuatro horas consecutivas; luego será necesario hacer una pausa de al menos una hora antes de volver a aparcar en el mismo sector.
El coste del estacionamiento dependerá de la categoría ecológica del vehículo. Los propietarios de coches eléctricos estarán exentos de pago; los híbridos y los vehículos con distintivo “eco” tendrán un descuento del 75%. Los coches con etiqueta C recibirán un 10% de descuento, mientras que la tarifa para vehículos con distintivo B aumentará un 20% respecto a la base.
El horario de funcionamiento de las zonas de pago se mantendrá sin cambios: de lunes a viernes hasta las 21:00, los sábados hasta las 15:00. En fechas especiales, como el 24 y el 31 de diciembre, las restricciones estarán vigentes hasta el mediodía. Los domingos y días festivos el aparcamiento seguirá siendo gratuito.
Las autoridades municipales destacan que la ampliación de las zonas de pago tiene como objetivo reducir el número de vehículos en busca de aparcamiento, mejorar las condiciones para los residentes y fomentar el uso de transporte ecológico. Se espera que estas medidas alivien la carga en la red vial y contribuyan al desarrollo de una movilidad urbana sostenible.
