Три из четырех пользователей электросамокатов в Барселоне признаются, что нарушают запрет, бесцеремонно катаясь по тротуарам. Запрет на это передвижение, увы, не приносит желаемых изменений, ибо 74% пользователей, почти трое из четырех, беззастенчиво совершают это правонарушение. Об этом пишет”20 Минутос”Недавнее исследование, обнародованное Racc в своем четвертом барометре мобильности в Барселоне, осуществлено посредством опроса 600 человек в городской черте и 200 на подъездных путях, выявило тревожные закономерности.Среди прочей статистики, 24% водителей PMV проезжают на красный свет, 14% игнорируют права пешеходов, а 12% едут против направления движения. Обширное наблюдение за 4530 водителями показало, что лишь 4% поездок в каталонской столице приходится на VMP (средства индивидуальной мобильности).Исследование стремится пролить свет на использование электросамокатов, выявить их преимущества и слабые стороны. Кристиан Барджи сообщил, что аварии с участием VMP снизились на 12%, однако 10% всех столкновений в Барселоне связаны с ними, при этом число инцидентов с травмами возросло.Профиль пользователей: 73% — молодежь от 16 до 35 лет, среди которых мужчины составляют 59%. На подъездных путях 80% — работники, а 18% — учащиеся. В Барселоне 70% пользователей полагают, что цивилизованное передвижение отсутствует. 12% настроили свои самокаты на превышение скоростей, а 83% не застрахованы. Большинство ездоков не боятся штрафов за сознательное нарушение и не знают правил.По данным Racc, 74% проезжают на красный свет без колебаний, 61% делают это при отсутствии других машин, в 2023 году это было 54%. 48% признаются, что ездят против направления движения для экономии времени.В отношении наказания провинившихся: 62% опрошенных считают, что следует ужесточить санкции, 53% предлагают уравнять их наказания с наказаниями автомобилистов.Свою популярность этот вид транспорта обрел благодаря скорости, экономности, комфорту и легкости парковки. 91% пользователей ранее прибегали к иным экологичным альтернативам как общественный транспорт, велосипеды или пешие перемещения на значительные расстояния.Рекомендации Racc призывают к обязательной ответственности для водителей VMP, регистрации самокатов и периодическому обслуживанию. Подчеркивается необходимость усиления контроля за несоблюдением правил для безопасности. Важно поддерживать качественную и доступную велосипедную сеть, чтобы она была прямой, безопасной и четко обозначенной.
