В ближайшие годы Барселона и ее окрестности столкнутся с одним из самых масштабных градостроительных преобразований за последние десятилетия. Власти одобрили новый стратегический план, который должен обеспечить жильем 184 000 новых жителей, не затрагивая при этом ни одного дополнительного квадратного метра земли. Это решение может изменить привычный облик города и повлиять на рынок недвижимости во всей Каталонии.
Главная цель — создать 131 000 новых квартир, не расширяя границы застройки. Такой подход обещает не только сохранить зеленые зоны, но и сделать город более устойчивым к демографическим и экономическим вызовам. В условиях, когда цены на жилье продолжают расти, а свободных участков становится все меньше, подобные меры воспринимаются как попытка найти баланс между развитием и сохранением городской среды.
Новые центры притяжения
План предусматривает формирование новых городских центров, чтобы снизить нагрузку на историческую часть Барселоны и перераспределить экономическую активность. Среди ключевых точек развития — Porta Garraf, Delta-Gran Via, Morrot, Cruïlla Sant Boi, Diagonal-Llobregat, Quatre Camins, Porta Maresme, Besòs Central, Torrassa и Baricentro. Эти районы станут новыми точками роста, где появятся не только жилые дома, но и современные общественные пространства, транспортные узлы и рабочие места.
Власти подчеркивают, что речь идет не просто о строительстве жилья, а о создании полноценной городской среды. В каждом из новых центров планируется развивать инфраструктуру, необходимую для комфортной жизни: школы, медицинские учреждения, парки и спортивные объекты. Такой подход должен помочь избежать ошибок прошлого, когда новые кварталы оставались изолированными и плохо интегрированными в городскую ткань.
Ограничения и приоритеты
Документ устанавливает жесткие ограничения: не допускается застройка новых территорий, а 1 850 гектаров ранее предназначенных под строительство земель будут выведены из оборота. Это решение направлено на защиту природных зон и предотвращение дальнейшей урбанизации. В то же время, план предусматривает возможность возведения до 220 000 новых квартир, но только за счет реконструкции и уплотнения уже существующих районов.
Особое внимание уделяется вопросам мобильности. Власти намерены сократить использование личного транспорта в два раза, сделав ставку на развитие общественного транспорта и создание новых пешеходных и велосипедных маршрутов. Вдоль главных магистралей появятся так называемые «метрополитенские проспекты», которые должны стать основой для новой транспортной системы.
Общественное обсуждение
Проект уже вызвал бурную реакцию среди жителей, муниципалитетов и бизнеса. За время подготовки документа поступило более 5 000 замечаний и предложений, что говорит о высокой степени вовлеченности общества. Власти были вынуждены переработать первоначальный вариант плана, чтобы учесть интересы всех сторон. Вице-президент по вопросам городской политики Дамия Калвет (Damià Calvet) отмечает, что Барселона и ее окрестности — крупнейшая агломерация страны, и именно здесь формируются новые стандарты устойчивого развития.
В отличие от предыдущих градостроительных инициатив, нынешний план учитывает современные вызовы: экологию, гендерное равенство, экономическую устойчивость. В структуре документа выделено пять ключевых направлений: защита открытых пространств, развитие полицентричности, совершенствование транспортной системы, обеспечение баланса между жильем и экономикой, а также внедрение принципов экономики замкнутого цикла.
Новые инструменты управления
Для реализации задуманного создается специальная комиссия по вопросам градостроительства, которая будет регулировать все крупные проекты. Территория агломерации делится на зоны особого интереса: одни из них предназначены для новых возможностей, другие — для восстановления и сохранения природных ландшафтов. В перспективе все эти меры должны быть закреплены в отдельном документе — POUMet, однако сроки его появления пока не определены.
В последние годы вопросы устойчивого развития и сохранения городской среды становятся все более актуальными для крупных городов Испании. Например, недавно власти страны приняли экстренные меры по поддержке регионов, пострадавших от стихийных бедствий, что подробно рассматривалось в материале о мобилизации ресурсов для восстановления Андалусии после разрушительных штормов. Подобные решения показывают, что поиск баланса между развитием и сохранением окружающей среды становится приоритетом на всех уровнях власти.
План Барселоны — не просто очередная градостроительная инициатива, а попытка выстроить новую модель жизни для миллионов людей. В условиях, когда давление на инфраструктуру и экологию только растет, такие проекты могут стать примером для других регионов страны.
В последние годы Испания сталкивается с необходимостью пересмотра подходов к развитию городов. В Мадриде и Валенсии также обсуждаются проекты по уплотнению застройки и сохранению зеленых зон. В 2025 году в Севилье был реализован пилотный проект по созданию новых общественных пространств без расширения городской черты, что позволило снизить нагрузку на транспорт и повысить качество жизни. Подобные инициативы становятся все более востребованными на фоне роста населения и изменения климата. Вопросы устойчивого развития, сохранения природы и эффективного использования ресурсов выходят на первый план в повестке дня крупнейших городов страны.
