С 1 января 2026 года в Испании вступает в силу новый стандарт безопасности на дорогах: только бализы V16 с функцией подключения к сети будут разрешены для экстренной сигнализации на автомобилях и других транспортных средствах с четырьмя колёсами. Вокруг этих устройств развернулся масштабный бизнес, в котором доминируют производители из Китая. Испанский рынок буквально наводнён одинаковыми по конструкции бализами, которые продаются под разными брендами и с разными сертификатами.
Ситуация вызывает вопросы у экспертов и потребителей: почему один и тот же продукт может иметь десятки официальных разрешений и продаваться под разными названиями? Ответ кроется в особенностях процесса сертификации, который контролируется лабораториями, аккредитованными Главным управлением дорожного движения (DGT). Эти лаборатории выдают сертификаты на продукцию, и зачастую один и тот же образец получает несколько разрешений, что позволяет дистрибьюторам реализовывать его под разными торговыми марками.
Китайские производители и рынок V16: кто контролирует предложение
На сегодняшний день в Испании официально зарегистрировано 243 модели бализ V16, однако их производством занимаются всего 29 компаний. Из них только семь — испанские, а остальные — иностранные, преимущественно из Китая. Китайские дистрибьюторы, такие как Limburg Technology Limited, получили наибольшее количество сертификатов и фактически контролируют почти половину ассортимента на рынке.
Особенно выделяется Limburg Technology Limited, которая предлагает 110 различных моделей бализ V16 — это 45% всех доступных вариантов. При этом многие из этих моделей идентичны между собой, но продаются под разными брендами и с разными сертификатами. Такая схема позволяет одной компании охватить сразу несколько сегментов рынка, предлагая один и тот же продукт под разными названиями и ценами.
Сертификация и дублирование моделей: как работает система
Процесс сертификации бализ V16 в Испании осуществляется двумя основными лабораториями: LCOE (Laboratorio Central Oficial de Electrotécnica) и Applus IDIADA. Только эти организации имеют право выдавать официальные разрешения на продажу устройств. Однако в последние годы стало очевидно, что одни и те же модели проходят сертификацию по нескольку раз, получая разные номера лицензий.
В результате на рынке появляются десятки идентичных устройств, отличающихся только упаковкой и логотипом. Например, модель V16 Beacon Light IoT CH-019, произведённая Limburg Technology Limited, имеет 44 различных сертификата IDIADA и продаётся под 44 разными брендами. Для потребителя это означает, что выбор между разными марками зачастую иллюзорен — внутри коробки находится один и тот же продукт.
Испанские производители в невыгодном положении
На фоне доминирования китайских компаний испанские производители оказываются в заведомо проигрышной позиции. Из 29 компаний, имеющих разрешение на производство бализ V16, только семь базируются в Испании: Oversunenergy, Mirovi, Plásticos Erum, Broad Telecom, Energía Eléctrica Eficiente, Atressa Global Corporation и Kepar Electrónica. Вместе они выпускают всего 29 моделей, тогда как иностранные производители предлагают 214 вариантов.
Основная причина — разница в себестоимости. Производство в Китае обходится значительно дешевле, что позволяет азиатским компаниям предлагать свою продукцию по более низким ценам. Испанские бализы, напротив, стоят дороже, что снижает их конкурентоспособность. Даже такие крупные местные игроки, как Mirovi и Kepar Electrónica, не могут соперничать с масштабами и ценовой политикой китайских поставщиков.
Влияние на рынок и потребителей
Массовое дублирование моделей и доминирование иностранных производителей приводят к тому, что испанский рынок бализ V16 становится всё менее прозрачным. Покупатели сталкиваются с огромным выбором, который на деле оказывается фикцией: за разными брендами скрывается один и тот же продукт. Это не только вводит в заблуждение, но и ставит под сомнение эффективность системы сертификации.
В то же время, испанские компании теряют позиции, а национальная промышленность оказывается в невыгодном положении. Вопрос о необходимости реформирования системы сертификации и поддержки местных производителей становится всё более актуальным на фоне приближающегося срока обязательного внедрения новых стандартов.
Если Вы не знали, Limburg Technology Limited — один из крупнейших дистрибьюторов электронных устройств для автомобилей в Европе. Компания специализируется на производстве и поставках аварийных бализ, а также других систем безопасности для транспорта. Благодаря широкой сети партнёров и гибкой ценовой политике, Limburg Technology Limited занимает лидирующие позиции на рынке Испании и других стран ЕС. В последние годы компания активно расширяет ассортимент и увеличивает долю присутствия в сегменте устройств для дорожной безопасности.
