Северные регионы Испании оказались на грани продуктового кризиса. Сотни грузовиков застряли на трассах из-за запрета движения по ключевым автомагистралям. Причина — сильный снегопад, который буквально парализовал транспортные потоки. В результате магазины и супермаркеты в Галисии, Астурии, Кантабрии и Кастилии-и-Леон рискуют остаться без свежих поставок. Водители вынуждены проводить часы, а то и сутки, в ожидании разрешения на движение, а логистические центры работают в режиме неопределённости.
В пятницу утром на дорогах провинции Самора (Zamora) скопилось более четырёхсот сорока грузовых автомобилей. На участке A-52 в районе Кинтанилья-де-Урс (Quintanilla de Urz) стояли три сотни фур, ещё 120 — в Пуэбле (Puebla), и два десятка — в Момбуэй (Mombuey). Движение по этим направлениям оказалось практически парализовано. Власти ввели жёсткие ограничения на проезд тяжёлого транспорта, опасаясь новых снегопадов и гололёда. Водители оказались буквально заперты на трассах, а магазины — без привычных поставок.
Платформы и магазины
Логистические центры крупнейших сетей — Mercadona, Lidl, Dia, Alimerka, Froiz — столкнулись с настоящим коллапсом. Поставки продуктов и товаров первой необходимости оказались под угрозой. Представители торговых компаний называют запрет на движение грузовиков чрезмерным и преждевременным. По их мнению, решение принято поспешно и без учёта реальной ситуации на дорогах. В результате — потеряны ценные часы, когда можно было бы доставить продукты в магазины.
Особенно остро проблема ощущается в небольших городах и сельских районах, где альтернативных каналов снабжения просто нет. В некоторых населённых пунктах уже наблюдается нехватка отдельных товаров. Однако паники пока не наблюдается: торговые ассоциации призывают жителей сохранять спокойствие и не скупать продукты впрок. По их словам, ситуация сложная, но контролируемая, и массового дефицита пока не ожидается.
Гнев перевозчиков
Транспортные компании и ассоциации перевозчиков резко раскритиковали действия властей. По их словам, столь масштабные ограничения нельзя вводить без предварительного уведомления и времени на подготовку. Перевозка грузов — сложная система, где любое изменение маршрута или графика требует тщательной координации. Водители оказались в ловушке: многие вынуждены ночевать в кабинах, вдали от дома и без возможности вернуться к семьям.
Особое возмущение вызывает тот факт, что запрет на движение был введён ещё до начала сильных снегопадов. Многие считают, что власти перестраховались, не дождавшись ухудшения погодных условий. В результате — сотни людей оказались заложниками ситуации, а бизнес несёт убытки из-за срыва поставок и нарушенных контрактов.
Ограничения и рекомендации
Власти настаивают: меры необходимы для безопасности всех участников дорожного движения. На дорогах северо-запада страны действует жёсткий контроль, особенно для тяжёлого транспорта массой свыше 7,5 тонн. Водителям рекомендуют не выезжать без крайней необходимости, использовать зимние шины или цепи, а также внимательно следить за дорожными знаками и указаниями полиции.
На отдельных участках трасс движение разрешено только с цепями, а на некоторых — полностью запрещено для грузовиков. Особенно сложная ситуация сохраняется на A-6 между Комбаррос (Combarros) и Педрафита-до-Себрейро (Pedrafita do Cebreiro), а также на A-52 между Рекехо (Requejo) и А-Канда (A Canda). Водителям советуют освобождать левую полосу для спецтехники и снегоуборочных машин.
Погода диктует правила
Синоптики предупреждают: снегопады в северных регионах могут продолжиться до конца недели. В зоне риска остаются десятки дорог, включая пять ключевых автомагистралей. Власти обещают снимать ограничения по мере улучшения погодных условий, однако точные сроки пока не называют. Жители и бизнес вынуждены подстраиваться под капризы природы и решения чиновников.
Ситуация с поставками остаётся напряжённой. Магазины и логистические центры работают в режиме ожидания, а водители надеются на скорейшее снятие ограничений. Пока же север Испании живёт в условиях неопределённости, а вопрос продовольственной безопасности вновь выходит на первый план.
