АвтомобилиНовостиПотребительПрирода.Стихия.ЭкологияТехнологииЭкономика

В Испании нет заводов для переработки батарей электромобилей и это вызывает вопросы

Почему владельцы электрокаров не знают, куда девать старые аккумуляторы: взгляд изнутри рынка

В стране отсутствуют предприятия для утилизации аккумуляторов электромобилей. Владельцы вынуждены искать решения за границей. Эксперты обсуждают, кто должен оплачивать переработку и как это влияет на всех граждан.

Вопрос утилизации аккумуляторов от электромобилей в Испании остается открытым. Несмотря на рост числа электрических машин, в стране до сих пор не появилось ни одного специализированного предприятия, способного принимать и перерабатывать такие отходы. Владельцы старых батарей сталкиваются с необходимостью искать альтернативные пути, зачастую обращаясь к соседним странам, например, Франции.

Эксперты отмечают, что отсутствие инфраструктуры для переработки создает дополнительные сложности. Если у автовладельца появляется изношенный аккумулятор, сдать его на переработку в Испании невозможно. Приходится либо хранить опасный отход самостоятельно, либо организовывать транспортировку за рубеж, что связано с дополнительными расходами и бюрократическими процедурами.

В ходе анализа рынка выяснилось, что стоимость переработки аккумуляторов остается непрозрачной. Компании, занимающиеся подобной деятельностью в других странах, взимают плату за прием и сортировку материалов. При этом часть компонентов удается вернуть в оборот — по оценкам специалистов, перерабатывается до 95% содержимого батареи. Оставшиеся 5% могут представлять опасность, поскольку включают потенциально вредные или даже радиоактивные вещества, требующие особого обращения.

Система финансирования утилизации вызывает споры. На сегодняшний день расходы на переработку аккумуляторов частично покрываются за счет государственных средств, то есть налогоплательщиков. Это означает, что даже те, кто не владеет электромобилем, участвуют в оплате утилизации чужих отходов. Некоторые участники рынка считают, что подобная практика несправедлива и настаивают на том, чтобы все издержки несли непосредственно владельцы транспортных средств или аккумуляторов.

Пока в Испании не появятся собственные перерабатывающие мощности, проблема будет только усугубляться. С увеличением числа электромобилей на дорогах страны вопрос безопасной и эффективной утилизации аккумуляторов становится все более актуальным. Обсуждение возможных решений продолжается, однако конкретных шагов по созданию национальной системы переработки пока не предпринято.

Подписаться
Уведомление о
guest
Не обязательно

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Back to top button
RUSSPAIN.COM
Обзор конфиденциальности

На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.

Close

Adblock Detected

У Вас включена блокировка рекламы. Мы работаем для Вас, пишем новости, собираем материал для статей, отвечаем на вопросы о жизни и легализации в Испании. Пожалуйста, выключите Adblock для нашего сайта и позвольте окупать наши затраты через рекламу.