С 1 января 2026 года на дорогах Испании появится новое обязательное требование для всех владельцев автомобилей. Теперь вместо привычных треугольников предупреждения о ДТП или поломке водителям придется использовать специальную бализу V16. Это небольшое устройство, которое должно находиться в каждом транспортном средстве и быть готовым к использованию в любой момент.
Бализа V16 представляет собой компактный маячок желтого цвета, который крепится на крышу машины. В случае аварии или поломки достаточно просто достать устройство из бардачка и активировать его. После включения бализа начинает мигать ярким светом, который виден на расстоянии даже в условиях плохой видимости. Производители обещают, что сигнал будет заметен в радиусе нескольких сотен метров и продержится не менее получаса.
Технологии и безопасность
Главная особенность новой бализы — наличие встроенного GPS-модуля и SIM-карты. После активации устройство автоматически отправляет координаты автомобиля на специальную платформу DGT 3.0. Это позволяет службам оперативно узнать о месте происшествия и быстрее реагировать на экстренные ситуации. Для передачи данных не требуется подключение к мобильному телефону или установка дополнительных приложений.
Обязательное оснащение бализой V16 распространяется на легковые автомобили, фургоны, автобусы, грузовики, а также на смешанные транспортные средства и автопоезда. Исключения предусмотрены только для некоторых специальных категорий транспорта.
Как отличить подделку
В связи с массовым появлением на рынке различных моделей бализ V16, у водителей возник вопрос: как не нарваться на подделку? Оригинальное устройство должно иметь два обязательных кода: европейский сертификат CE и уникальный номер сертификации. Последний можно проверить на официальном сайте дорожной службы, чтобы убедиться в подлинности устройства.
Эксперты советуют внимательно изучать маркировку и не покупать бализы у сомнительных продавцов. Отсутствие необходимых сертификатов может привести к штрафу и проблемам при проверке на дороге.
Реакция и споры
Введение новых правил вызвало бурную реакцию среди испанских автомобилистов. В социальных сетях и на форумах водители активно обсуждают плюсы и минусы нововведения. Некоторые считают, что бализа V16 действительно повысит безопасность на дорогах, другие же указывают на дополнительные расходы и неудобства.
Особенно остро вопрос стоит среди профессиональных водителей и представителей транспортных компаний. Они отмечают, что переход на новую систему требует времени и финансовых вложений, а также вызывает сомнения в эффективности работы платформы DGT 3.0 в реальных условиях.
Частые вопросы
Среди самых популярных вопросов — как правильно использовать бализу, что делать в случае поломки устройства и как быть, если сигнал не проходит. Для разъяснения всех нюансов дорожная служба выпустила специальное видео, где подробно объясняется порядок действий при аварии или остановке на трассе.
Водителям напоминают: бализа должна быть всегда под рукой, а ее работоспособность — регулярно проверяться. За отсутствие устройства или использование несертифицированной модели предусмотрены штрафы.
К слову, RUSSPAIN.COM сообщает, что инициатором внедрения бализы V16 выступила Главная дирекция дорожного движения Испании (Dirección General de Tráfico, DGT). Организация занимается контролем и регулированием дорожного движения по всей стране, а также внедрением новых стандартов безопасности. DGT регулярно обновляет требования к техническому оснащению автомобилей и проводит информационные кампании для водителей. Внедрение бализы V16 стало частью масштабной программы по снижению числа аварий и повышению безопасности на дорогах Испании.
