Пассажирам авиарейсов с 1 сентября придётся адаптироваться к новой норме Евросоюза, отбрасывающей на десяток лет назад порядок провоза вещей в ручной клади. Дело касается, в первую очередь, жидкостей, разрешаемых к провозу в ручной клади: до сих пор в некоторых аэропортах разрешалось перевозить жидкости без особых ограничений при условии, что они находились в подходящих контейнерах и сканировались с помощью передовых технологий, однако использование сканеров G3, облегчающих просмотр, отныне запрещено из “соображений безопасности”. Об этом из Испании сообщает Виктор Самес (Victor Zames, «Iestafeta»)Эти изменения, вводимые новым Reglamento de Seguridad de la Aviación de la Unión Europea, вынудят все аэропорты, использовавшие сканеры G3, отказаться от них и вернуться к традиционным ограничениям на провоз жидкостей в ручной клади – объемом 100 миллилитров.Вообще-то причина вовсе не в безопасности сканеров G3: просто они стоят в восемь раз дороже, чем обычные, а их обслуживание может увеличить затраты в четыре раза.Кроме этого, на подходе новость по габаритам ручной клади: поскольку единого регулирования на данный момент не существует, каждая авиакомпания устанавливает свои правила, не обращая внимания на рекомендации Международной ассоциации воздушного транспорта (Asociación Internacional de Transporte Aéreo – IATA) рекомендующей стандартный размер 55 х 35 х 20 сантиметров.Ожидается, что соответствующие меры по размерам будут приняты в ближайшее время, поскольку Европарламент уже одобрил предложение, призванное регулировать размеры ручной клади и гарантировать бесплатность её перевозки.
