С началом пандемии коронавируса продажи новых автомобилей на территории королевства резко сократились. Так, они упали на 34,6% до 852 тысяч единиц. Отмечается, что сложная ситуация на испанском национальном авторынке сохранилась и в последующие два года. Например, в 2021 году были проданы 859 тысяч автомобилей (+0,9%), а в 2022 продажи сократились еще на 4,5%. Вместе с тем, в 2023 году началось уверенное восстановление и рынок вырос на 16,7%.Прошлый год тоже завершился на позитивной ноте с расширением на 7,1% до объема в 1,014 млн единиц. В декабре ушедшего года продажи машин увеличились на 28,8% и составили 105 317 единиц.Интересно, что на испанском рынке электромобилей происходят существенные изменения с целью остаться конкурентоспособным на глобальной арене. В общей сложности по состоянию на конец минувшего года продано 46 760 электроавтомобилей. Данный показатель на 33,2% превышает значение годом ранее.Указывается, что Tesla продолжает оставаться лидером в этом сегменте, за ней следует BYD. Высокие результаты показали Volvo и Fiat, расположившись на пятом и девятом местах соответственно.В общем рейтинге за весь год Toyota сохранила лидерство с 95 598 проданными автомобилями (+19,7%). Далее идут Volkswagen (66 917 машин; +4,6%) и Seat (65 308; +11,5%).Наиболее прибыльную динамику демонстрируют BMW (+29,6%) и Toyota (+19,7%), а худшую – Peugeot (-11,5%) и Kia (-9,6%).Самой продаваемой моделью остается Dacia Sandero с ростом продаж на 18%. Второе и третье места у Toyota Corolla (+11,2%) и Seat Ibiza (+32,3%).
