В работу дорожных радаров на автомагистралях в Испании внесли важное изменение, которое затрагивает всех водителей. В частности, новый приказ министерства скорректировал метрологический контроль таких устройств, что привело к их калибровке.Отмечается, что до текущего момента и стационарные, и мобильные радары, которые задействовались дорожной службой, использовали правило “5 и 7” для определения необходимости денежного штрафа.По оценке Генерального управления дорожного движения королевства (Dirección General de Tráfico, DGT), в том случае, если скорость не превышала 100 км/ч, то предусмотренный допуск равнялся +/-5 км/ч для стационарных радаров и +/-7 км/ч для мобильных. При этом для скоростей более 100 км/ч допуск оценивался в +/-5% или +/-7%.Исходя из нового министерского приказа, теперь для стационарных радаров на скоростях до 100 км/ч действует допуск в 3 км/ч, а на скоростях более 100 км/ч — 3%. Среди прочего, мобильные радары будут иметь максимальное отклонение в 5 км/ч на скоростях до 100 км/ч и 5% при превышении указанного уровня.Для оценки скорости на конкретном небольшом участке трассы, теперь допуск составляет +/-3 км/ч или +/-5 км/ч на скоростях до 100 км/ч и +/-3% или +/-5% при скоростях более 100 км/ч.
