En el circuito de Mandalika concluyó una etapa del Campeonato Mundial de MotoGP, que otorgó a los pilotos españoles los tres lugares del podio. Fermín Aldeguer logró la primera victoria de su carrera en la categoría principal, superando a sus rivales con autoridad. Lo acompañaron en el podio Pedro Acosta y Álex Márquez, asegurando así una presencia española completa en los tres primeros puestos.
Las condiciones meteorológicas ese día fueron especialmente exigentes: la temperatura del aire alcanzó los 32 grados y el asfalto llegó a los 60. La humedad y el viento aumentaron la dificultad para los pilotos. Varios participantes, entre ellos Ai Ogura, Jorge Martín y Maverick Viñales, no pudieron tomar la salida debido a lesiones.
La mayoría de los pilotos optaron por neumáticos blandos delante y medios detrás, aunque algunos, como Acosta, Bastianini y Binder, prefirieron compuestos medios. Quartararo montó neumáticos duros delante y blandos detrás, mientras que Rins y Oliveira eligieron ambos juegos blandos.
La salida de la carrera fue dinámica: Pedro Acosta tomó la delantera de inmediato, seguido de Marini, Aldeguer y Rins. Marco Bezzecchi volvió a tener un inicio complicado y quedó detrás de Marc Márquez. En la séptima curva, Bezzecchi intentó adelantar a Márquez, pero calculó mal y tocó su rueda trasera. Ambos pilotos cayeron, y Márquez sufrió una lesión en el hombro que requirió atención médica. Finalmente, se le diagnosticó una pequeña fisura en el hombro derecho. Este circuito volvió a ser desafortunado para Márquez — nunca ha podido terminar una carrera en Mandalika.
Álex Márquez superó pronto a Joan Mir luchando por la séptima posición, y después Mir tampoco pudo mantenerse en pista y sufrió una caída. Raúl Fernández, el único representante restante de Aprilia, logró adelantar a ambas Yamaha y se acercó al grupo líder. Aldeguer superó a Marini y subió al segundo puesto, justo detrás de Acosta. Al frente se posicionaron dos pilotos de Murcia, igual que en el sprint del día anterior.
Pecco Bagnaia volvió a tener dificultades y cerraba el pelotón, rezagado respecto al resto. Incluso Chantra estaba por delante de él. Poco después, Bagnaia se cayó saliendo hacia la meta, en solitario y a baja velocidad, algo inusual.
En la séptima vuelta, Aldeguer consiguió adelantar a Acosta aprovechando un error en la décima curva. Pedro intentó recuperar la posición, pero no lo logró y Fermín empezó a abrir distancia respecto a sus perseguidores. Marini y Acosta protagonizaron una intensa lucha por el segundo lugar, permitiendo a Aldeguer ampliar su ventaja. Raúl Fernández intentó aprovechar la situación, pero cometió un error y perdió posiciones, siendo alcanzado por Rins y Álex Márquez.
Bastianini abandonó la carrera antes de tiempo al no encontrar el ritmo adecuado desde el viernes. Fernández y Marini se tocaron a la salida de la última curva, lo que permitió a Rins y Álex Márquez avanzar. Marini, al perder el ritmo, cedió rápidamente posiciones ante Quartararo y Binder, pasando del tercer al octavo puesto.
Rins sorprendió al adelantar a Acosta, y poco después Álex Márquez superó a su compatriota a falta de cinco vueltas para el final. Pronto, el piloto de Gresini volvió a superar a Rins, asegurando un doblete para su equipo y para Ducati, y consolidando además el segundo puesto en la clasificación general. Acosta se percató del desgaste de los neumáticos de Rins y rápidamente recuperó su posición. Binder y Fernández también aprovecharon la situación, lo que permitió a tres españoles mantenerse entre los líderes.
Jack Miller, que ocupaba la undécima posición, tampoco pudo evitar la caída. Cuando parecía que Álex Márquez se escapaba, Acosta lo alcanzó y lo adelantó, sin darle opción a respuesta. Delante, Aldeguer controló la distancia con autoridad y llevó la carrera hasta la victoria, convirtiéndose en el segundo ganador más joven en la historia de MotoGP. Logró el triunfo con 20 años y 183 días, solo por detrás de Marc Márquez, quien ganó en Austin en 2013 con 20 años y 66 días.
