El mercado de los SUV híbridos en España está viviendo un auténtico auge: cada vez más conductores apuestan por vehículos recargables en la red eléctrica. Dos modelos acaparan el protagonismo, cada uno marcando a su manera los estándares del segmento. El chino BYD Seal U DM-i gana popularidad a gran velocidad, mientras que el japonés Mitsubishi Outlander mantiene su posición gracias a su reputación y soluciones técnicas. La comparación entre estos vehículos revela no solo diferencias en sus enfoques hacia la tecnología híbrida, sino que también ilustra cómo evolucionarán las preferencias de los compradores en 2026.
Ambos crossovers cuentan con avanzados sistemas de propulsión híbrida, aunque su filosofía y equipamiento difieren notablemente. Uno apuesta por la tecnología y el precio accesible, mientras el otro prioriza la calidad probada y el confort. En este análisis encontrarás un examen detallado de sus principales características, particularidades de equipamiento y matices de uso que podrían ser decisivos al elegir entre estos dos modelos.
Dimensiones y diseño
El BYD Seal U DM-i destaca por sus dimensiones generosas: 4,75 metros de largo, 1,89 metros de ancho, 1,67 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,76 metros. Su aspecto exterior es sobrio pero renovado, sin buscar atraer miradas por lo extravagante, aunque su diseño novedoso lo hace visible en la carretera. El interior sorprende gratamente incluso a conductores exigentes por su amplitud: el espacio para las piernas y la anchura superan a la mayoría de competidores y la altura del habitáculo no presenta inconvenientes.
Sin embargo, el maletero del BYD Seal U DM-i no destaca por su capacidad: su volumen varía entre 425 y 450 litros según la versión, y con los asientos traseros abatidos alcanza entre 1.445 y 1.460 litros. Aquí la ventaja es para el Mitsubishi Outlander, que ofrece un compartimento de carga más amplio.
El crossover japonés de cuarta generación es un poco más corto (4,72 metros), pero más alto (1,75 metros) y ancho (1,86 metros), con una distancia entre ejes de 2,70 metros. El diseño del Outlander transmite solidez: sus líneas marcadas y espíritu todoterreno refuerzan su carácter. En el interior, los asientos traseros son cómodos y permiten regular la inclinación del respaldo, además de contar con climatización independiente, calefacción y cortinas en las ventanas. El maletero es notablemente más grande: 495 litros, ampliables a 1.404 litros con los asientos abatidos.
Tecnología y equipamiento
El BYD Seal U DM-i está equipado con dos pantallas digitales: el display central multimedia (de 12,8 o 15,6 pulgadas) giratorio, compatible con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica, además de control por voz. El segundo panel (12,3 pulgadas) es para los instrumentos, aunque su interfaz puede no resultar siempre intuitiva. El acabado interior destaca por materiales modernos, e incluye llantas de 19 pulgadas, techo panorámico, portón eléctrico, faros LED, cámaras de visión 360º y asientos delanteros con calefacción y ventilación.
La versión tope de gama Design añade cargadores inalámbricos, un head-up display y un sistema de audio avanzado con diez altavoces. Todas las versiones del BYD Seal U DM-i cuentan con la función V2L, que permite suministrar energía a dispositivos externos, una característica cada vez más demandada por los conductores actuales.
El Mitsubishi Outlander, por su parte, apuesta por la ergonomía y soluciones clásicas. Cuenta con dos pantallas de 12,3 pulgadas, una para el panel de instrumentos y otra para el sistema multimedia, complementadas con botones físicos y una práctica palanca para acceder rápidamente a las funciones principales. El climatizador se maneja mediante teclas independientes. De serie incluye llantas de 18 pulgadas, tapicería de tela y cuatro cámaras exteriores. Las versiones superiores ofrecen ruedas de 20 pulgadas, interior en cuero, faros adaptativos, head-up display, portón trasero eléctrico, asientos y volante calefactados, además de un sistema de sonido premium Yamaha Ultimate con 12 altavoces y función de masaje para las plazas delanteras.
Motores y baterías
El BYD Seal U DM-i está disponible en tres versiones: dos con una potencia combinada de 218 CV (motor de gasolina de 1,5 litros y motor eléctrico), y una versión tope de gama con 324 CV gracias a dos motores eléctricos. Hay dos opciones de batería: 18,3 kWh (hasta 80 km de autonomía eléctrica) y 26,6 kWh (hasta 125 km sin usar gasolina). Todas las versiones admiten carga rápida tanto en corriente alterna (hasta 11 kW) como en continua (hasta 18 kW), y están equipadas con baterías de litio-ferrofosfato, reconocidas por su durabilidad y seguridad.
El Mitsubishi Outlander solo está disponible con un sistema de propulsión: motor de gasolina atmosférico de 2,4 litros y dos motores eléctricos (uno en cada eje), que en conjunto entregan 306 CV. La batería de 22,7 kWh permite recorrer hasta 86 km en modo eléctrico. Se puede cargar tanto en corriente alterna (hasta 3,6 kW) como en continua, aunque utiliza el conector CHAdeMO, que no es tan habitual en España como el estándar europeo CCS2.
Precios y ventajas
El SUV chino parte desde 38 500 euros, aunque con los descuentos actuales puede adquirirse por 35 790 euros. Incluso la versión más avanzada, Comfort, con batería para 125 km, cuesta 38 790 euros. El Mitsubishi Outlander es notablemente más caro: el acabado básico cuesta al menos 50 800 euros, y con el descuento — 48 300 euros. La diferencia de precio entre versiones equiparables alcanza casi los 10 000 euros, lo que para muchos compradores se convierte en un factor decisivo.
A su vez, el BYD Seal U DM-i ofrece una gama más amplia de versiones y baterías, así como opciones modernas que rara vez se encuentran en la competencia. Outlander destaca por su fiabilidad, un motor gasolina más potente y un maletero espacioso. Sin embargo, la brecha de precios es difícil de ignorar, sobre todo ante la creciente competencia en el segmento de SUV híbridos.
Tendencias y perspectivas
En los últimos años, los fabricantes chinos han apostado por tecnologías híbridas para sortear los nuevos aranceles de la Unión Europea introducidos en 2024. Esto les permite ofrecer vehículos con una excelente relación calidad-precio y equipamiento. El BYD Seal U DM-i es un claro ejemplo: precio asequible, amplia funcionalidad y gran autonomía eléctrica lo convierten en una de las opciones más atractivas del mercado.
El japonés Mitsubishi Outlander, pese a su precio más elevado, mantiene su posición gracias a su reputación, calidad de ensamblaje y cuidada ergonomía. Su motor de 2,4 litros y su enfoque de conducción tradicional atraen a quienes valoran soluciones comprobadas y no están dispuestos a hacer concesiones en materia de fiabilidad.
Si no lo sabías, BYD (Build Your Dreams) es uno de los mayores fabricantes chinos de automóviles, especializado en vehículos eléctricos y tecnologías híbridas. La empresa está expandiendo activamente su presencia en Europa, ofreciendo una amplia gama de modelos y soluciones innovadoras en el ámbito de las baterías. Mitsubishi Outlander es el SUV insignia de la marca japonesa Mitsubishi Motors, conocido por sus versiones híbridas y su alto nivel de confort. La cuarta generación de este modelo se presentó en España en 2024 y rápidamente ganó popularidad entre los aficionados a los vehículos familiares.
