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Cómo distinguir un coche de ocasión, seminuevo y con kilometraje mínimo en 2025

Comprar coche: ¿qué secretos esconden los anuncios de “kilómetro 0”, “seminuevo” y “de segunda mano”?

El mercado de vehículos de ocasión en España sigue creciendo. Descubre las diferencias entre coches con poco kilometraje, seminuevos y usados clásicos. Te contamos cómo elegir la mejor opción y evitar errores al comprar.

En España, el mercado de vehículos de ocasión muestra un crecimiento sostenido, superando el ritmo de las ventas de coches nuevos. En los primeros nueve meses de 2025, los españoles adquirieron casi 1,6 millones de turismos y SUV usados, lo que supone un 5,2% más que el año anterior. Solo en septiembre, las ventas aumentaron un 7,2%, lo que permite prever que el resultado final superará los 2,2 millones de vehículos vendidos al cierre del año. Por cada coche nuevo se venden casi dos usados, reflejando así un claro desplazamiento del interés de los compradores hacia opciones más accesibles.

La estructura del mercado está dominada por coches de más de 15 años, con una cuota superior al 41%. Mientras tanto, los vehículos de hasta cinco años representan apenas una cuarta parte del segmento. Llama la atención el crecimiento de las importaciones: los modelos de 8 a 10 años son especialmente demandados y sus ventas han subido un 14,4%. Con este panorama, los motores de gasolina refuerzan su posición, y tanto los eléctricos como los híbridos registran tasas récord de crecimiento: las ventas de coches eléctricos de ocasión aumentaron un 50,5%, y las de híbridos enchufables un 38,3%. El mercado de segunda mano se convierte así en la principal vía para el avance hacia una movilidad más sostenible.

Tres categorías: ¿qué significan realmente los términos más populares?

Los compradores suelen encontrar diferentes definiciones en los anuncios: «kilómetro 0», «seminuevo» y «usado». Sin embargo, no todos saben exactamente en qué se distingue cada tipo de vehículo. Una breve clasificación, adaptada al mercado español de 2025, ayuda a entender estas diferencias clave.

Los vehículos con la etiqueta «kilómetro 0» son automóviles que ya han sido matriculados, pero que en realidad no han sido utilizados por propietarios particulares. Normalmente, su kilometraje no supera unos pocos cientos de kilómetros: estos coches se han movido solo dentro del concesionario, entre almacenes o han servido para pruebas mínimas. Los concesionarios los registran a su nombre para cumplir con la cuota de ventas, renovar la exposición o agilizar la entrega de los modelos más demandados. Gracias a la matriculación previa, su precio resulta entre un 10% y un 20% más bajo que el de los totalmente nuevos.

La categoría «seminuevo» engloba coches con pocos años de uso pero que mantienen un excelente estado técnico. Por lo general, tienen entre tres y cinco años y un kilometraje de hasta 60.000 kilómetros. Los descuentos respecto a los modelos nuevos alcanzan el 25–30%, lo que los hace atractivos para quienes buscan equipamiento moderno a un precio razonable.

Los automóviles usados clásicos son vehículos con más de seis años de antigüedad. En este segmento hay tanto ejemplares bien cuidados como coches que requieren inversiones considerables. La oferta es muy variada: prácticamente todas las marcas, tipos de carrocería y motores están representados. Aquí es posible encontrar opciones muy ventajosas, pero también modelos con problemas ocultos y fallos técnicos poco evidentes.

Qué tener en cuenta al comprar

Antes de tomar la decisión de compra, es fundamental revisar cuidadosamente varios parámetros clave. Primero, solicite el libro de mantenimiento: contiene información sobre los servicios periódicos, cambios de aceite, filtros y reparaciones realizadas. Este documento permite evaluar cuán responsablemente se ha mantenido el vehículo.

El kilometraje es otro criterio importante, pero debe analizarse según las condiciones de uso. Por ejemplo, un coche que ha recorrido 150.000 kilómetros en carretera puede estar en mejor estado que otro con solo 70.000 kilómetros pero que se ha utilizado principalmente en ciudad. El tráfico urbano, con paradas frecuentes, arranques y trayectos cortos, desgasta más el motor, la caja de cambios y los frenos.

Una inspección visual de la carrocería ayuda a detectar señales de repintado, diferencias de tonalidad, reparaciones mal hechas o corrosión. En el interior, preste atención al estado de la tapicería, los plásticos y los elementos de control: estos detalles ofrecen una idea de cómo se ha utilizado el vehículo.

Diagnóstico técnico y prueba de manejo

El estado técnico es un factor clave en la elección. Es necesario revisar el motor, el nivel y la limpieza de los fluidos, la ausencia de fugas, el estado de la correa o la cadena de distribución, así como signos de sobrecalentamiento. No olvide comprobar los neumáticos, el sistema de frenos, la suspensión y el funcionamiento de los sistemas eléctricos, desde los elevalunas hasta el climatizador.

La prueba de manejo es un paso imprescindible. Algunas averías solo se manifiestan en movimiento: ruidos extraños, vibraciones, chirridos, especialmente al acelerar, frenar o circular por superficies irregulares. Es fundamental comprobar cómo responde la dirección, si la caja de cambios funciona suavemente y cómo reacciona el motor. Es recomendable probar el coche tanto con el motor frío como caliente, ya que ciertos problemas aparecen solo en condiciones específicas.

Cómo elegir la opción más adecuada

Comprender las diferencias entre las principales categorías de coches de segunda mano permite elegir la opción más apropiada según tus necesidades y presupuesto. Para quienes valoran la novedad y buscan el mínimo riesgo, los vehículos con kilometraje bajo son la mejor opción. Los compradores que buscan un equilibrio entre precio y equipamiento moderno suelen preferir los ‘seminuevos’. Y para quienes desean ahorrar al máximo y están dispuestos a asumir posibles reparaciones, la mejor alternativa son los coches usados convencionales.

En cualquier caso, una revisión minuciosa del estado técnico, el historial de mantenimiento y la realización de una prueba de manejo ayudarán a evitar sorpresas desagradables y harán la compra lo más segura posible.

Si no lo sabías, los mayores protagonistas del mercado de coches de segunda mano en España son redes de concesionarios como Flexicar, OcasionPlus y Clicars. Flexicar, fundada en 2012, se ha convertido rápidamente en uno de los líderes en la venta de vehículos usados, ofreciendo una amplia variedad de modelos y condiciones de compra transparentes. La empresa ha apostado por servicios digitales, permitiendo a los clientes seleccionar y reservar coches en línea, además de ofrecer garantía en la mayoría de sus vehículos. OcasionPlus destaca por su extensa red de sucursales en todo el país y por su enfoque en la rápida tasación y compra de coches a particulares. Clicars, por su parte, se especializa en la venta online y en la entrega de vehículos en toda España, una opción especialmente cómoda para quienes viven en ciudades pequeñas. Todas estas marcas otorgan especial importancia a la revisión técnica de los coches y a la transparencia en su historial, reduciendo considerablemente los riesgos para los compradores. Gracias a su labor, el mercado se vuelve más civilizado y seguro para todos los involucrados.

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