Tras largas discusiones y numerosas propuestas, las autoridades regionales y municipales de Cataluña, junto con la empresa AENA, gestora del aeropuerto, finalmente han alcanzado un acuerdo sobre el apoyo a las personas sin hogar que se encuentran en el aeropuerto de Barcelona (El Prat). Desde principios de año, estas personas permanecían sin asistencia social, ya que los servicios municipales de Barcelona habían dejado de operar en este ámbito.
Según el nuevo acuerdo, se creará un grupo de trabajo especial que atenderá los casos más complejos. Este grupo estará dirigido por el gobierno de Cataluña (Generalitat). Esta entidad será la responsable de determinar cómo y a dónde dirigir a las personas que no pertenezcan ni a Barcelona ni a El Prat de Llobregat. Además, la Generalitat asumirá la coordinación entre los diferentes departamentos para asegurar un enfoque integral en la atención a las personas sin hogar y designará especialistas responsables para un seguimiento continuo de la situación.
El ayuntamiento de Barcelona ya ha firmado el acuerdo, subrayando que ahora las autoridades regionales asumen la mayor parte de la responsabilidad por las personas que viven en el aeropuerto y sus alrededores. Para El Prat, el problema resultó ser demasiado grande para enfrentarlo en solitario, y Barcelona no puede hacerse cargo de todas las personas sin hogar de la región. Como resultado, ahora cada municipio atenderá únicamente a quienes tengan vínculo con su territorio, mientras que la Generalitat coordinará los casos más complejos.
El documento que regula la distribución de responsabilidades prevé que la Generalitat financie los salarios de dos trabajadores sociales de Barcelona y uno de El Prat. Estos especialistas serán los primeros en recibir a las personas sin hogar en el aeropuerto y se encargarán de su seguimiento. El Ayuntamiento de Barcelona enviará a su personal a las terminales y aparcamientos para establecer contacto con estas personas y convencerlas de aceptar la ayuda de emergencia. Si es necesario, los trabajadores sociales facilitarán la derivación a otros servicios según el lugar de estancia de la persona.
El Prat destinará un especialista adicional que trabajará en las inmediaciones del aeropuerto, realizará diagnósticos y organizará la ayuda necesaria para quienes tengan vínculo con la ciudad. Por su parte, AENA proporcionará un espacio de trabajo en la Terminal 2, así como comunicaciones, mobiliario, limpieza y acceso a la infraestructura; además, coordinará las acciones de los servicios de seguridad, policía y otros operadores del aeropuerto para proteger al personal social y resolver los problemas que puedan surgir.
En Barcelona señalan que el nuevo reglamento es importante por varias razones: ahora existe una base legal para operar fuera de la ciudad, se ha asignado un presupuesto y también se ha habilitado la posibilidad de derivar casos complejos a otros municipios. Sin embargo, todavía no está claro cómo se realizará exactamente el traslado de personas entre ciudades. Los municipios reconocen que no pueden gestionar casos graves de enfermedades mentales o patologías serias sin el apoyo del sistema de salud. Las autoridades subrayan que son necesarios programas conjuntos para no cargar toda la responsabilidad en una sola ciudad. Al mismo tiempo, muchas grandes ciudades de Cataluña todavía no cuentan con albergues para personas sin hogar, y aquellas que los han creado se enfrentan a la saturación debido al aumento de la demanda. Las autoridades consideran que es importante analizar cuidadosamente lo que sucede en los nodos de transporte, donde suelen concentrarse las personas sin vivienda.
