En los últimos años, los pequeños coches japoneses conocidos como keycars se han convertido en un verdadero fenómeno en el mercado interno del país. Estos vehículos diminutos, caracterizados por su tamaño reducido y precio asequible, hace tiempo conquistaron el corazón de millones de japoneses. Ahora se está debatiendo la posibilidad de su llegada a las carreteras europeas, lo que podría suponer una auténtica revolución en el parque automovilístico tradicional.
El ingeniero y director de la empresa Easygas, Joseba Barrenengoa, compartió su perspectiva sobre el futuro de estos vehículos en Europa. Según él, los keycars no son simplemente una nueva moda automovilística, sino toda una filosofía de accesibilidad y practicidad que podría convertirse en una solución para las familias con recursos limitados.
¿Qué son los keycars y por qué son tan populares en Japón?
Los keycars son coches de menos de 3,4 metros de largo, con una potencia máxima de 60 caballos y un precio que no supera los 6.000 euros. En Japón, estos vehículos representan alrededor del 70% del parque automovilístico. Su popularidad se explica fácilmente: son económicos, prácticos para la ciudad y requieren poco mantenimiento.
En ciudades densamente pobladas y con altos precios de estacionamiento, los japoneses llevan tiempo apreciando las ventajas de los coches compactos. Además, el gobierno apoya a los propietarios de keycars con incentivos fiscales y una reducción en el coste del registro. Esto hace que estos vehículos sean especialmente atractivos para familias jóvenes y personas con ingresos modestos.
Oportunidades y retos para la llegada de los keycars a Europa
A pesar de las claras ventajas, la introducción de los keycars en Europa enfrenta diversas dificultades. Barrenechea señala que el coste de producción de estos vehículos en los países de la UE es considerablemente más alto que en Japón. Incluso si se logra mantener el precio en torno a los 10.000 euros, para los fabricantes europeos resultaría prácticamente inviable sin apoyo estatal.
En Europa no existen equivalentes tan económicos, y las automotrices no están dispuestas a operar con pérdidas. La única salida podría ser un sistema de subsidios y programas específicos que permitan reducir el precio final para el comprador. Sin embargo, por el momento, estas iniciativas solo se están debatiendo a nivel conceptual.
Keycars como oportunidad para familias con presupuesto limitado
La disponibilidad de keycars podría convertirse en una auténtica salvación para las familias que no pueden permitirse la compra de un coche nuevo a precios europeos. Estos mini-vehículos están diseñados para 4 o 5 personas, ocupan muy poco espacio y prácticamente no están sujetos a impuestos de matriculación.
Barrenechea está convencido de que, con el respaldo del Estado, estos vehículos podrían convertirse en un fenómeno masivo tanto en España como en otros países de la UE. Para muchas familias, sería una oportunidad real de acceder a transporte propio sin endeudarse ni pagar de más por extras innecesarios.
Barreras sociales y culturales para la adopción de keycars
Sin embargo, no solo factores económicos, sino también diferencias culturales pueden obstaculizar la expansión de los keycars en Europa. En los países de la UE, el automóvil a menudo se percibe como un símbolo de estatus, y muchos consumidores prefieren modelos más grandes y prestigiosos.
El experto señala que cambiar la opinión pública es un proceso lento. Sin embargo, el aumento de los precios del combustible, los impuestos y el mantenimiento podría llevar a los europeos a reconsiderar su visión sobre el transporte personal. En un contexto de inestabilidad económica, los coches compactos y asequibles pueden convertirse en una nueva tendencia.
El futuro de los keycars en Europa: expectativas y perspectivas
Por ahora, es difícil precisar cuándo aparecerán los keycars en las carreteras europeas. Barrenenegoa considera que mucho dependerá de la voluntad política y la disposición de las autoridades para apoyar a fabricantes y compradores. Si el Estado introduce subvenciones y ventajas fiscales, los mini-coches podrán ocupar su nicho en el mercado.
De lo contrario, los keycars seguirán siendo una excentricidad, disponible solo en los mercados asiáticos. Sin embargo, ya despiertan interés no solo entre los aficionados al automóvil, sino también entre expertos en transporte urbano, quienes ven en estos vehículos una solución a varios problemas a la vez: desde la congestión vial hasta la reducción de las emisiones de CO2.
Por si no lo sabía, la empresa Easygas, dirigida por Joseba Barrenenegoa, se especializa en soluciones innovadoras para el sector del transporte y el desarrollo de infraestructuras para combustibles alternativos. Barrenenegoa es reconocido como un impulsor de nuevas tecnologías y un experto de referencia en la industria automotriz de España. Sus videos y publicaciones son habitualmente comentados tanto en círculos profesionales como entre el público general aficionado al motor.
