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Un híbrido chino revoluciona el mercado español por qué Geely alarma a los gigantes europeos

Geely Starray EM-i MAX llega a España con un híbrido que promete 1055 km de autonomía

Geely desafía a los fabricantes europeos un nuevo híbrido con autonomía récord cambia las reglas del juego aunque esconde un matiz que pasa desapercibido Qué implica esto para el mercado y los conductores

La llegada del Geely Starray EM-i MAX al mercado español ha cambiado de inmediato el panorama entre los modelos híbridos. El fabricante chino apostó por la practicidad y la autonomía, ofreciendo un vehículo capaz de recorrer hasta 1055 km sin necesidad de recarga. Esta cifra sitúa al nuevo modelo por delante de sus competidores, especialmente en un contexto de creciente demanda de coches familiares versátiles con tecnología híbrida.

Los primeros propietarios destacan que el Starray EM-i MAX permite utilizar el modo eléctrico para los trayectos diarios, y recorrer largas distancias sin depender constantemente de puntos de carga. Esta solución resulta especialmente relevante en las carreteras españolas, donde la infraestructura de electromovilidad aún es desigual. Según RUSSPAIN.COM, es esta combinación de flexibilidad y gran autonomía lo que ha despertado el interés por este nuevo modelo.

Detalles técnicos

El Geely Starray EM-i MAX está construido sobre la plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture), lo que ha permitido combinar un motor de gasolina de 1,5 litros (73 kW/100 CV) y un motor eléctrico de 160 kW (218 CV). La potencia total alcanza los 262 CV, garantizando una aceleración solvente para un SUV grande de 4,74 metros de longitud. El interior ofrece espacio suficiente para la familia, y el maletero de 528 litros puede ampliarse hasta 2065 litros al abatir los asientos traseros.

Los compradores pueden elegir entre dos versiones de batería: una básica de 18,4 kWh y una ampliada de 29,8 kWh. Esta última permite una autonomía eléctrica pura de hasta 136 km y admite carga rápida en corriente continua de hasta 60 kW. La recarga del 30% al 80% lleva solo 16 minutos, lo que supone una clara ventaja frente a muchos rivales en el segmento. Las opciones de equipamiento incluyen las versiones PRO, PRO+ y MAX+; esta última incorpora el paquete más completo de funciones.

Equipamiento y precios

El Geely Starray EM-i MAX+ destaca entre sus competidores por su completo equipamiento. Incluye techo panorámico, apertura eléctrica del maletero, asientos delanteros con ventilación y masaje, head-up display, sistema de audio FLYME SOUND de 1000 W con 16 altavoces, cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y pantalla central de 15,4 pulgadas. También dispone de llantas de 19 pulgadas, actualizaciones de software remotas y un amplio paquete de asistentes a la conducción: control de crucero adaptativo, asistente de cambio de carril, frenada de emergencia a baja velocidad, entre otros.

El precio de la versión superior MAX+ es de 37.990 euros, sin descuentos ni ayudas estatales. Las versiones más asequibles, PRO y PRO+, están valoradas en 33.490 y 35.990 euros respectivamente. Este rango de precios posiciona al modelo de forma competitiva frente a alternativas europeas y asiáticas. La red de concesionarios ya cubre las principales regiones del país: Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia, Galicia, Islas Baleares y Aragón.

Mercado y perspectivas

La dirección de Geely Auto Spain destaca que el inicio de las ventas no es solo la llegada de un nuevo vehículo, sino el comienzo de un proyecto a largo plazo para desarrollar la marca en España. Socios como Grupo Gamboa y otros grandes concesionarios ya han estrenado modernos showrooms en las principales ciudades. Según expertos, el éxito del Starray EM-i MAX podría impulsar a otros fabricantes a replantear sus estrategias en el mercado de híbridos.

Llama la atención que los gigantes automovilísticos europeos siguen de cerca a sus competidores chinos. Por ejemplo, Volkswagen ya ha expresado su preocupación por la creciente influencia de las marcas de China, como se analizó en detalle en el reportaje sobre las nuevas normativas para los coches eléctricos chinos — cómo reaccionan los fabricantes europeos ante los retos planteados por China. Esto confirma que la llegada de Geely a España no es casualidad, sino parte de una tendencia global.

Geely es uno de los mayores fabricantes de automóviles de China, con una expansión activa en Europa. La empresa cuenta con fábricas propias, desarrolla plataformas innovadoras e invierte en nuevas tecnologías. En los últimos años, la marca ha ganado notoriedad gracias a la cooperación con socios europeos y asiáticos, así como al lanzamiento de sus propios modelos en mercados clave. En España, Geely apuesta por coches híbridos y eléctricos, ofreciendo soluciones para distintos perfiles de compradores y buscando consolidarse entre los líderes del segmento.

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