В Испании продолжается активная борьба с пагубным влиянием алкоголя на дороге. По данным на 2023 год, в 32,7% смертельных ДТП жертвы имели выявленный алкоголь в крови. Хотя меры безопасности совершенствуются, эта цифра по-прежнему значительна. Об этом из Испании сообщает Виктор Самес (Victor Zames, «Iestafeta»)
В ответ на такую тревожную статистику пленарное заседание Национального Конгресса одобрило инициативу парламентской группы социалистов. Это предложение, ещё не закреплённое в законе, предусматривает снижение допустимого уровня алкоголя для водителей, управляющих транспортными средствами как с двигателем, так и без него.
Согласно новой инициативе, предельная концентрация составит 0,2 (сейчас 0,5) грамма на литр в крови и 0,1 (сейчас 0,25) миллиграмма на литр в выдыхаемом воздухе. Для того чтобы это стало законом и оказалось на страницах официального бюллетеня BOE, необходимы дополнительные законодательные шаги.
Подробнее об этом пишет Рафаэль Эскобар — Rafael Escobar — для электронной версии газеты as.com. Статья называется:
Правительство планирует изменить норму алкоголя для всех водителей
Правительство намерено изменить норму допустимого уровня алкоголя для водителей, чтобы еще больше снизить количество аварий на дорогах. Об этом заявил министр внутренних дел Фернандо Гранде-Марласка, который сообщил, что правительство планирует ужесточить допустимый уровень алкоголя в крови при вождении.
На завтраке в Forum Europe Марласка объяснил, что предложение Главного управления дорожного движения (DGT) предполагает снижение общей нормы до 0,2 грамма на литр алкоголя в крови по сравнению с нынешними 0,5. В выдыхаемом воздухе она снизится с 0,25 миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха до 0,10 для всех водителей.
Как мы уже говорили, в Испании разрешено водить машину при уровне алкоголя в крови менее 0,5 г/л (0,25 мг/л в выдыхаемом воздухе). Для начинающих и профессиональных водителей этот показатель ниже: 0,3 г/л (0,15 мг/л). Марласка не упомянул о норме для этой группы водителей, но она также будет ужесточена.
Для того чтобы внести это изменение, необходимо внести поправку в статью 20 общих правил дорожного движения, что означает, что она должна быть одобрена различными парламентскими силами. Однако, поскольку это очень деликатный вопрос, ожидается, что у правительства не возникнет проблем с продвижением этой меры.
В Испания уровень аварийности ниже среднего в Европейском союзе
Во время своего выступления министр внутренних дел отметил, что правительство приняло во внимание просьбы ассоциаций, пострадавших от «дорожной жестокости» (“violencia vial”). Только за прошлое лето на испанских дорогах погиб 241 человек.
«Более чем в половине аварий определяющим фактором были алкоголь или наркотики», — сказал министр. Он также отметил, что в Испании на миллион жителей приходится 36 смертей на дорогах, что ниже среднего показателя по Европейскому союзу, составляющего 47 смертей. Однако цель состоит в том, чтобы занять место на уровне таких стран, как Дания, Швеция и Германия, что ниже показателей нашей страны.