Решение о новом порядке размещения террас на Рамбле (La Rambla) в Барселоне напрямую затрагивает интересы жителей и гостей города. Власти и представители ресторанного бизнеса после долгих обсуждений согласовали правила, которые изменят привычный облик одной из самых оживленных улиц Испании. Теперь на Рамбле останется 84% прежнего количества столов, а внешний вид мебели будет строго регламентирован. Это означает, что уличные кафе сохранят большую часть посадочных мест, но при этом пешеходы получат больше свободного пространства для прогулок.
По данным El Pais, итоговое соглашение предусматривает размещение не более 322 столов вдоль всего проспекта. Это на 16% меньше, чем раньше, но компромисс позволил сохранить баланс между интересами бизнеса и необходимостью сделать улицу более удобной для горожан. В результате треть пространства, ранее занятого террасами, вернется пешеходам. Такой шаг особенно важен для Барселоны, где туристический поток постоянно растет, а вопросы организации городского пространства становятся все более актуальными.
Единый стиль для всех
Одним из ключевых нововведений стал запуск специального «Книги стиля» (Libro de Estilo), разработанного FAD (Fomento de las Artes y del Diseño) и согласованного с участием всех заинтересованных сторон. Этот документ определяет допустимые цвета, материалы и параметры мебели для террас. В частности, для столов, стульев и зонтов утверждена палитра из нейтральных и теплых оттенков — бежевого, песочного, мягких серых и акцентов терракоты. Все зонты должны быть одинаковой высоты, чтобы создать визуально цельный ряд вдоль улицы. При этом заведения смогут выбирать из предложенных моделей, сохраняя индивидуальность в рамках общих стандартов.
Власти подчеркивают, что цель изменений — не только улучшить внешний вид Рамблы, но и повысить качество городской среды. Мебель должна быть долговечной и гармонично вписываться в архитектуру центра. Для дополнительного удобства разрешено использовать чехлы для стульев четырех цветов, однако размещать рекламу на них запрещено — допускается только название заведения. Вопросы по вспомогательному оборудованию, например, меловым доскам или мебели для персонала, будут решаться через отдельный конкурс, организованный муниципалитетом.
Согласие и ускорение работ
Достигнутый компромисс стал результатом напряженных, но конструктивных переговоров между мэрией и Гремием рестораторов. Как отмечает El Pais, в обсуждении участвовали также общественные организации, включая Amics de la Rambla. Мэр города Jaume Collboni назвал Рамблу первой «зоной исключительности» для террас, подчеркнув, что подобная практика может быть распространена и на другие районы Барселоны. Власти рассчитывают, что новые стандарты станут примером для других популярных туристических маршрутов.
Сроки реконструкции Рамблы были значительно сокращены: вместо семи лет работы завершатся за три года. Это стало возможным благодаря активному взаимодействию всех сторон и стремлению вернуть центральную улицу городу как можно быстрее. Уже к февралю следующего года заведения смогут постепенно возвращать террасы на свои места, но только при условии соблюдения новых требований.
Контекст и последствия
Введение единого стиля и сокращение числа столов на Рамбле — не единственная инициатива, направленная на улучшение городской среды в Барселоне. Ранее власти города выделяли значительные средства на поддержку бизнеса и развитие инфраструктуры, что отражено, например, в материале о мерах по защите животных на Гран-Канарии. Подобные решения показывают, что муниципалитет стремится учитывать интересы разных групп населения и создавать более комфортные условия для жизни и работы.
В последние годы в Испании все чаще обсуждаются вопросы регулирования уличных кафе и террас. В Мадриде и Валенсии также вводились ограничения на количество посадочных мест и требования к внешнему виду мебели. Такие меры обычно вызывают споры между предпринимателями и жителями, но в долгосрочной перспективе способствуют формированию гармоничного городского пространства. В Барселоне опыт Рамблы может стать отправной точкой для дальнейших изменений в других районах города и даже в других испанских городах.
