Компания Stellantis ищет место для четвертой европейской “гигафабрики” по производству аккумуляторных батарей. Автопроизводитель уже планирует построить три завода во Франции, Германии и Италии совместно с совместным предприятием Automotive Cells Company (ACC). Говорят, что уже есть фаворит на место расположения еще одного завода без партнеров ACC – Total и Mercedes-Benz.По сообщениям местных СМИ, наилучшие шансы на создание четвертого европейского завода по производству аккумуляторов у Испании, поскольку Stellantis управляет там тремя автомобильными заводами. Предполагаемое местоположение – Сарагоса. Новый завод будет работать совместно с китайским производителем батарей CATL и выпускать элементы LFP (литий-железо-фосфат). В ноябре уже появлялись сообщения о том, что обе компании планируют построить такой завод.Ранее Русская Испания о том же:
15.01.2024 Русская Испания про историю освоения электромобилей в Испании в 2019-2023 годах (обновлено)По данным портала La Tribuna de Automoción, общий объем инвестиций в проект составит около 2,5 миллиардов евро. Финансовую поддержку должны оказать центральное и региональное правительства. Переговоры по этому вопросу являются одним из ключевых моментов в принятии Stellantis окончательного решения в пользу или против завода.В конце 2023 года менеджер по закупкам Stellantis Максим Пикат заявил, что для окончательной доработки плана совместного предприятия с CATL потребуется “еще несколько месяцев”. После окончательного согласования деталей “гигафабрики” потребуется около трех лет, чтобы запустить ее в эксплуатацию.Батареи LFP позволят Stellantis предлагать высококачественные, долговечные и доступные электромобили в сегментах легковых автомобилей, кроссоверов, малых и средних внедорожников, говорится в заявлении компаний, сделанном в прошлом году. “Сегодня у нас нет производственных мощностей для LFP в Европе”, – сказал Пикат. “В ближайшие пять-десять лет это будет очень важная технология”.Stellantis скоро запустит Citroën ë-C3, электромобиль, в котором используется батарея LFP, по низкой цене. Родственные бренды Fiat и Opel также планируют доступные электромобили начального уровня. Батареи LFP считаются надежными и безопасными, но имеют более низкую плотность энергии по сравнению с другими литий-ионными батареями.
Уважаемый тёзка Николай!
Последние годы хожу на ваш сайт через TOR Browser, потому, что живу на Украине, а здесь за открытоке хождение по русским сайтам можно всего лишиться.
Последнее время сталкиваюсь с тем, что вход блокируется. У вашего сайте есть какое-то зеркало, как былло раньше, который не будет блокировыать входящих через TOR?
Здравствуйте, уважаемый тёзка !
Мы специально, конечно, не блокируем Украину. Но у нас стоит защита от атак CloudFair – скорее всего TOR блокирует именно он. Техническая поддержка советует попробовать какие-нибудь другие браузеры типа Оперы. где можно активизировать VPN.
Только не забывайте очищать историю навигации при закрытии браузера.
Желаю Вам мирного неба над головой!
Дай Бог Вам и всем нам, Русским Испанцам, здоровья и удачи!
Искренне Ваш, Николай