В Каталонии разразился настоящий транспортный кризис: железнодорожная сеть Rodalies вновь оказалась в центре внимания из-за масштабных перебоев и неразберихи. С самого утра субботы тысячи пассажиров столкнулись с отменами, задержками и путаницей в расписании. Официальные сообщения от Renfe, Adif и правительства Каталонии (Generalitat) только усилили хаос: одни заявляли о полной остановке движения, другие — о частичном восстановлении, но с жесткими ограничениями. В итоге большинство линий Rodalies работали с серьезными сбоями, а лишь четыре маршрута — R2, R8, R16 и R17 — функционировали без изменений.
Причиной новых потрясений стала экстренная проверка всей инфраструктуры после череды инцидентов, включая трагедию на этой неделе, когда в результате обрушения стены погиб машинист и пострадали десятки людей. Опасения по поводу новых оползней и разрушений вынудили власти провести внеплановую геотехническую экспертизу, что привело к массовым отменам поездов и запуску альтернативных автобусных маршрутов. Пассажиры оказались в полной неопределенности: одни станции были закрыты, другие работали с перебоями, а сообщения о ситуации менялись буквально каждый час.
Протесты машинистов
На фоне транспортного коллапса машинисты Rodalies открыто выразили свое недовольство. В пятницу вечером несколько десятков сотрудников собрались на главном вокзале Барселоны — Сантс (Sants), чтобы публично заявить о критическом состоянии железнодорожных путей. Они обвинили руководство Renfe, Adif и региональные власти в попытках возобновить движение несмотря на явные угрозы безопасности. По словам машинистов, многие участки путей давно требуют ремонта, а недавние инциденты лишь подтвердили их опасения.
Особое возмущение вызвал тот факт, что после очередного обрушения на линии R1, одной из самых загруженных в регионе, сообщения о возобновлении движения появились практически сразу, хотя риски для пассажиров и персонала никуда не исчезли. Протесты машинистов сопровождались требованиями провести полную ревизию инфраструктуры и не допускать эксплуатации опасных участков до устранения всех угроз.
Альтернативные маршруты
В условиях продолжающихся проверок и неблагоприятной погоды, которая только усугубила ситуацию, Renfe была вынуждена организовать временные автобусные маршруты на наиболее пострадавших направлениях. Так, на линии R1 между Бланес (Blanes) и Масанет-де-ла-Сельва (Maçanet de la Selva) поезда заменили автобусы, а на других участках движение ограничили до двух составов в час в каждом направлении. На линии R2 Sud пассажиров перевозили между Кастельдефельс (Castelldefels) и Гарраф (Garraf) также на автобусах.
Линия R3 оказалась частично парализована: между Фабра-и-Пуч (Fabra i Puig) и Рибес-де-Фресер (Ribes de Freser) курсировали автобусы, а участок до Пучсерда (Puigcerdà) был полностью закрыт из-за погодных условий. На линии R4 альтернативный транспорт обеспечивал связь между Манреса (Manresa) и Тарраса (Terrassa), а также между Марторель-Сентре (Martorell Centre) и Сант-Садурни-д’Анойя (Sant Sadurní d’Anoia). Между Сант-Висенс-де-Кальдерс (Sant Vicenç de Calders) и Сант-Садурни-д’Анойя поезда ходили всего раз в час.
Реакция пассажиров
Пассажиры Rodalies оказались в эпицентре транспортного хаоса. Многие жаловались на отсутствие информации, внезапные отмены и невозможность добраться до работы или домой. Социальные сети заполнили фотографии переполненных платформ, очередей на автобусах и растерянных людей, не понимающих, когда и как они смогут продолжить путь. Некоторые отмечали, что сообщения от разных ведомств противоречили друг другу, а горячие линии не справлялись с наплывом звонков.
Особенно остро ситуация ощущалась на региональных направлениях: между Фигерас (Figueres) и Портбу (Portbou), Сант-Висенс-де-Кальдерс и Льейда (Lleida), а также между Реус (Reus) и Риба-роха (Riba-roja) поезда заменили автобусы из-за ремонтных работ и погодных катастроф. В результате тысячи жителей Каталонии оказались отрезаны от привычных маршрутов, а транспортная система региона — на грани коллапса.
Власти под давлением
Власти Каталонии и представители железнодорожных компаний оказались под шквалом критики. Решение о проведении внеплановых проверок было принято после экстренного совещания всех заинтересованных сторон, однако отсутствие четкой координации и прозрачной информации только усилило недовольство. Машинисты продолжают настаивать на необходимости капитального ремонта и модернизации всей системы, а пассажиры требуют вернуть стабильность и безопасность на железных дорогах.
Пока же в Каталонии продолжаются дожди, а инженеры-геотехники проводят тщательные осмотры путей, жители региона вынуждены искать альтернативные способы передвижения и надеяться, что транспортный хаос не затянется на недели. Ситуация остается напряженной, а каждый новый день приносит новые сюрпризы для всех участников этого железнодорожного триллера.
