Масштабное расширение метро в Мадриде обещает изменить привычные маршруты тысяч жителей и гостей города. Утверждённый проект северного участка Линии 11 открывает новые возможности для районов, которые до сих пор оставались на периферии транспортной системы. В ближайшие годы столица получит не только дополнительные станции, но и прямое сообщение с ключевыми объектами — от аэропорта до новых жилых кварталов.
Власти Мадрида окончательно определили маршрут между Mar de Cristal и Valdebebas Norte. На этом отрезке появятся шесть новых станций, а подземный тоннель протянется на 8,2 километра. Такой шаг позволит связать северо-восток города с аэропортом Adolfo Suárez Madrid-Barajas и быстрорастущими районами, где уже ощущается нехватка удобного транспорта. Бюджет проекта превышает 599 миллионов евро, а экологическая экспертиза уже получена. Работы стартуют в 2027 году и займут чуть больше трёх лет.
Новые станции и пересадки
Первая из новых станций появится на пересечении улицы Arequipa и одноимённой площади, где Линия 11 соединится с четвёртой и восьмой линиями метро. Следующая остановка — Ifema-Cárcavas, расположенная на улице Francisco Umbral, обеспечит доступ к расширяющемуся выставочному комплексу и району Las Cárcavas. Третья станция разместится на улице Juan Antonio Samaranch, рядом с транспортным узлом Valdebebas, что позволит пассажирам легко пересаживаться между метро, пригородными поездами и автобусами. Здесь же планируется обслуживать будущий комплекс Ciudad de la Justicia и юго-западную часть Valdebebas, превращая этот участок в важный пересадочный центр.
Далее маршрут пройдёт под улицей Fernando Higueras, всего в 150 метрах от больницы Enfermera Isabel Zendal, что особенно важно для жителей и сотрудников медицинских учреждений. После этого линия дойдёт до терминала Т4 аэропорта, где предусмотрена новая подземная связь с восьмой линией метро и будущей станцией скоростных поездов Adif. Финальная точка — Valdebebas Norte, рядом с будущим торговым центром Valdebebas Shopping, что дополнительно повысит привлекательность района для инвесторов и жителей.
Тоннель и технологии
Строительство тоннеля длиной 8,2 километра будет вестись с помощью современных тоннелепроходческих комплексов. Работы разделят на два основных этапа: первый стартует от улицы Fernando Higueras до Mar de Cristal, второй — от avenida Secundino Zuazo до технической точки соединения. В некоторых местах, чтобы сохранить зелёные насаждения и снизить шум, применят традиционные методы проходки. Проект предусматривает возможность создания дополнительных станций в будущем, например, в районе Cristalia и ещё одной точке Valdebebas, чтобы обеспечить максимальное покрытие новых кварталов.
Когда весь северный участок будет завершён, Линия 11 станет одной из ключевых транспортных артерий города. Она соединит юго-запад и северо-восток Мадрида, а также снизит нагрузку на шестую линию метро, которая давно работает на пределе возможностей. Сейчас продолжается строительство центрального участка между Plaza Elíptica и Conde de Casal, а южное направление к Cuatro Vientos находится в стадии проектирования. В результате зелёная ветка перестанет быть второстепенной и станет важнейшей частью транспортной системы столицы.
Город в движении
Реализация этого проекта совпадает с другими крупными изменениями в транспортной инфраструктуре Испании. Например, недавно в Барселоне после двухнедельного транспортного коллапса началось восстановление грузового железнодорожного сообщения, что подробно рассматривалось в материале о последствиях железнодорожного кризиса в Каталонии. Подобные события показывают, насколько важны своевременные решения для устойчивого развития городов и регионов.
В последние годы Испания активно инвестирует в развитие общественного транспорта, чтобы справиться с ростом населения и новыми урбанистическими вызовами. В Мадриде уже реализованы проекты по расширению линий метро и созданию новых пересадочных узлов, что позволило улучшить связь между районами и снизить нагрузку на дороги. В других городах страны также наблюдается тенденция к модернизации транспортных систем, включая запуск новых автобусных маршрутов и обновление железнодорожной инфраструктуры. Эти меры направлены на повышение качества жизни, сокращение времени в пути и снижение негативного воздействия на окружающую среду.
