Введение новых вертикальных садов на М-30 становится заметным событием для жителей Мадрида, поскольку проект затрагивает одну из самых загруженных городских магистралей и связан с крупными расходами из бюджета. Решение о расширении зеленых стен отражает стремление властей улучшить экологическую ситуацию и внешний облик столицы, однако вызывает вопросы о целесообразности и эффективности подобных инвестиций.
Как сообщает El Pais, в ближайшие месяцы на участке М-30 в районе Вентас появится второй по счету вертикальный сад. Его протяженность составит 400 метров, а стоимость работ достигнет 6,2 миллиона евро — это почти вдвое больше, чем было потрачено на первый аналогичный объект в 2023 году на авениде де ла Илустрасьон. Власти объясняют рост затрат использованием новых технологий и увеличением площади озеленения до 2 834 квадратных метров. На этот раз для оформления выбраны 34 вида средиземноморских растений, устойчивых к засухе и способных цвести круглый год.
Работы будет выполнять компания Madrid Calle 30, полностью перешедшая под контроль муниципалитета с января. Из-за интенсивного движения — по данным El Pais, здесь проезжает до 10 000 автомобилей в час — монтаж конструкций запланирован исключительно на ночное время. Новые сады разместят на бетонных модулях существующего ограждения, что позволит упростить доступ к инженерным коммуникациям и снизить нагрузку на несущие стены.
Технологии и обслуживание
Внутри ограждения установят систему рециркуляции воды, использующую переработанную жидкость из Канала Исабель II. Полив будет полностью автоматизирован и управляться дистанционно, а излишки влаги соберет специальный коллектор. Для контроля состояния растений и окружающей среды по всей площади разместят датчики, измеряющие влажность, температуру и качество воздуха. В случае перебоев с водоснабжением предусмотрен резервуар на 65 000 литров, способный поддерживать полив в течение трех суток.
В отличие от первого вертикального сада, где использовались тяжелые откидные панели для доступа к оборудованию, новая конструкция позволит обслуживать системы через внутренние галереи. Однако, как отмечает El Pais, точная сумма ежегодных расходов на обслуживание пока не раскрывается. Для сравнения, содержание первого объекта обходится городу почти в 200 000 евро в год.
Экологические ожидания и критика
Муниципалитет подчеркивает, что проект не только украшает город, но и выполняет функцию фильтрации воздуха: растения способны задерживать частицы загрязнений, поглощать углеводороды и оксиды азота, а также создавать среду для опылителей. Власти считают, что такие меры помогут бороться с эффектом городского теплового острова и сделают Мадрид более устойчивым к климатическим вызовам.
Однако эксперты в области экологии и городского планирования скептически оценивают подобные инициативы. По их мнению, даже если бы вся М-30 была покрыта зелеными стенами, заметного снижения температуры в городе не произошло бы. Кроме того, эффективность вертикальных садов в борьбе с загрязнением воздуха на участках с интенсивным трафиком вызывает сомнения. Критики указывают на высокую стоимость и ограниченный реальный эффект, что уже обсуждалось в других городских проектах, например, при строительстве новых культурных объектов, как это было в случае с оперным дворцом в Малаге.
Детали конструкции и перспективы
Каждый модуль новой стены будет иметь размер 6 на 6 метров и вмещать 36 растений, закрепленных на металлическом каркасе. Для каждого растения предусмотрен индивидуальный капельный полив, подключенный к общей системе. Вдоль всей конструкции разместят метеостанцию, которая автоматически отключит сбор воды при осадках. Все параметры работы системы будут отслеживаться в режиме реального времени, что должно повысить надежность эксплуатации.
В последние годы вертикальные сады становятся популярным элементом городского благоустройства в Испании. Подобные проекты реализуются не только в Мадриде, но и в других крупных городах, где власти ищут способы улучшить экологию и повысить привлекательность общественных пространств. Однако масштабные вложения в такие инициативы продолжают вызывать споры среди специалистов и жителей, особенно на фоне ограниченных бюджетов и необходимости решать более острые городские проблемы.
