Каталонский аэропорт Эль-Прат (El Prat) завершил 2025 год с ошеломляющим результатом: пассажиропоток достиг 57,5 миллиона человек. Это не просто рекорд — это явный сигнал, что инфраструктура уже не справляется с растущим спросом. Формально лимит пропускной способности здесь установлен на 55 миллионов, но реальность давно вышла за эти рамки. В прошлом году прирост составил 4,4%, а это значит, что за год через терминалы прошло на 2,5 миллиона больше людей, чем предполагалось изначально.
Вопрос расширения аэропорта давно висит в воздухе. Главный аргумент — не только перегруженность, но и необходимость удлинить одну из взлетно-посадочных полос для приема дальнемагистральных рейсов. Власти Каталонии и управляющая компания уже согласовали инвестиции в размере 3 миллиардов евро. Это решение далось нелегко: экологи годами выступали против, опасаясь последствий для окружающей среды. Но компромисс найден, и теперь аэропорт готовится к масштабным переменам.
Рост без границ
Несмотря на все ограничения, Эль-Прат продолжает расти. Управляющая компания нашла способ выжать максимум из существующих мощностей: активнее используются менее загруженные временные интервалы, а сезонные пики сглаживаются за счет равномерного распределения рейсов в течение года. Интересно, что темпы роста здесь даже выше, чем у мадридского Барахаса (Barajas), где пассажиропоток увеличился на 3% и составил 68,1 миллиона.
Основной драйвер — международные направления. В 2025 году число пассажиров на зарубежных рейсах выросло на 6,2% и достигло 43,2 миллиона. Внутренние перелеты, напротив, немного просели: минус 0,6%, всего 14,1 миллиона человек. Это говорит о том, что Барселона становится все более важным международным хабом, а не просто точкой внутри страны.
Рекорды в цифрах
В 2025 году количество взлетов и посадок тоже побило все прежние показатели: 360 786 операций против 347 977 годом ранее. Грузовые перевозки выросли еще заметнее — на 10,5%, до 200 741 тонны. Особенно впечатляющим выдался декабрь: 4,3 миллиона пассажиров за месяц (рост 5,8%) и 17 341 тонна грузов — абсолютный рекорд для последнего месяца года.
Эти цифры не просто статистика. Они отражают реальную динамику: Барселона становится все более привлекательной для бизнеса, туризма и логистики. Аэропорт работает на пределе, но пока справляется. Однако, если не начать модернизацию, рано или поздно система даст сбой.
Каталонские успехи
Не только Эль-Прат демонстрирует впечатляющие результаты. Другие аэропорты Каталонии тоже не отстают. Жирона-Коста-Брава (Girona-Costa Brava) обслужила 2,18 миллиона пассажиров — плюс 9,4% к прошлому году. Реус (Reus) показал еще больший рост: 1,33 миллиона человек, что на 13,1% больше. Сабадель (Sabadell) хоть и работает в других масштабах, но тоже прибавил: почти 5 тысяч пассажиров и более 62 тысяч операций, рост 6,2%.
Такой подъем говорит о том, что регион в целом становится все более востребованным. Туристы, бизнесмены, местные жители — все чаще выбирают воздушный транспорт. И если раньше Барселона была главным магнитом, то теперь и другие города начинают привлекать внимание.
Будущее Эль-Прат
Планы по развитию аэропорта уже утверждены. В ближайшие годы здесь появится новая терминальная зона, будет удлинена третья взлетно-посадочная полоса, а существующие терминалы Т1 и Т2 ждёт масштабная реконфигурация. Большая часть работ стартует после 2031 года, но подготовка идет уже сейчас.
Ключевой момент — согласование с экологическими требованиями. Новый генеральный план должен учитывать не только рост пассажиропотока, но и сокращение выбросов парниковых газов. Европейское законодательство требует жесткой привязки к целям по декарбонизации. Это значит, что каждый шаг будет тщательно просчитан и согласован с природоохранными нормами.
Вопрос только в том, хватит ли этих мер, чтобы удержать темпы роста и не потерять позиции на фоне конкурентов. Каталонские аэропорты уже доказали, что способны удивлять. Но смогут ли они сохранить лидерство — покажет только время.
