Начало масштабных работ в туннеле Garraf сразу отразилось на жизни тысяч пассажиров между Барселоной и Таррагоной. Уже в первый день ремонта на линии R2 и региональных маршрутах возникли серьезные перебои: отмены поездов, увеличенные интервалы и путаница с пересадками. Для многих жителей Каталонии это означает не только потерю времени, но и дополнительные сложности в планировании поездок. Как отмечает El Pais, ситуация на вокзалах Барселоны стала напряженной: люди метались по платформам, пытаясь выяснить, когда и куда отправится их поезд.
На станции Passeig de Gràcia пассажиры столкнулись с отсутствием четкой информации. Электронные табло показывали только поезда R2, причем все с опозданием. Многие, как Emilio Nogués, не могли получить ответ, будет ли их поезд. После нескольких попыток выяснить ситуацию, стало ясно: нужный региональный состав отменен, а альтернативный маршрут через Sant Vicenç de Calders увеличивает время в пути на несколько часов. Для некоторых это означало срыв планов и необходимость переноса поездки на следующий день.
Путаница и усталость
Maria Dolors Calderó, рассчитывавшая уехать в Reus, также оказалась в числе тех, кто не смог воспользоваться привычным маршрутом. Несмотря на то, что в приложении Adif поезда отображались, на месте выяснилось: региональные рейсы не ходят. Пассажиры были вынуждены искать обходные пути, пересаживаться на другие линии и тратить на дорогу вдвое больше времени. Информаторы на станциях пытались разъяснять ситуацию, но информации явно не хватало. Многие жаловались, что не получили предупреждений ни по телевидению, ни через громкоговорители.
В Sants поезд быстро наполнился людьми, часть которых не знала об отмене предыдущего рейса. В вагоне царила атмосфера раздражения и усталости. Пассажиры вспоминали прошлые ремонты на этой же линии, когда восемь месяцев приходилось добираться до Sant Vicenç на автобусе, а затем пересаживаться на поезд. В этот раз ожидания были не менее мрачными: уже на первом этапе поездка до Vilanova заняла больше часа, а до Sant Vicenç de Calders — на час дольше расписания.
Неожиданные пересадки
В Sant Vicenç de Calders пассажиров встречала группа информаторов, направляя каждого к нужной платформе. Maria Dolors пересела на поезд до Tortosa, потеряв всю первую половину дня. Она отмечала, что для тех, кто спешит на работу, такие задержки становятся настоящей проблемой. Для пассажиров, следующих в Барселону, был организован автобус, который отправился, не дождавшись всех желающих. Через 45 минут автобус неожиданно прибыл на станцию El Prat de Llobregat, хотя в Sant Vicenç сообщали, что он идет прямо в Барселону. Это вызвало новую волну недовольства и вопросов.
На El Prat информатор объяснил, что поезда на Барселону отправляются с четвертого пути. Yael, студентка UAB, ежедневно ездящая из Таррагоны, знала о начале работ, но только потому, что сама следила за новостями. Она призналась, что привыкла к длительным поездкам и задержкам, но надеется, что в этот раз обойдется без серьезных сбоев. Поезд вновь задержался на станции Sants, а до Passeig de Gràcia добрался только к двум часам дня.
Последствия для пассажиров
В ближайшие месяцы пассажирам придется привыкать к новым маршрутам и пересадкам. Многие уже сейчас отмечают усталость от постоянных изменений и нехватки информации. Как пишет El Pais, атмосфера на станциях остается напряженной, а пассажиры вынуждены тратить больше времени на дорогу. Для тех, кто ежедневно ездит на работу или учебу, это становится серьезным испытанием.
В последние годы подобные ситуации на железных дорогах Каталонии происходят регулярно. Ремонтные работы на ключевых участках линии R2 уже не раз приводили к массовым задержкам и отменам поездов. В 2024 году аналогичные работы на другом участке линии вызвали длительные перебои и пересадки на автобусы. Тогда пассажиры также жаловались на нехватку информации и сложности с пересадками. По оценке russpain.com, такие ремонты часто затягиваются, а последствия ощущаются еще долго после завершения работ.
