В субботу утром жители Каталонии столкнулись с серьезными перебоями в железнодорожном сообщении: движение поездов на линии R3 между Ла Гаррига (провинция Барселона) и Риполь (Жирона) оказалось полностью остановлено. Причиной стал дерзкий случай кражи медного кабеля, что привело к немедленному прекращению движения на одном из ключевых направлений региона. Для многих пассажиров это означает не только задержки, но и необходимость перестраивать свои планы на день.
По данным El Pais, специалисты компании Adif с раннего утра заняты восстановлением поврежденной инфраструктуры. Их задача — вернуть работоспособность линии в кратчайшие сроки, однако точные сроки возобновления движения пока не называются. В результате происшествия железнодорожное сообщение на участке Ла Гаррига — Риполь оказалось разорвано, а пассажирам предложены альтернативные маршруты.
Альтернативные маршруты
Введены временные схемы движения: между L’Hospitalet и Montcada i Reixac пассажиров перевозят поезда линии R4, так как их маршруты совпадают на этом участке. На отрезке между Montcada и Ripoll, а также от Ripoll до Puigcerdà/La Tour de Querol организованы автобусные перевозки. Это решение позволило частично снизить нагрузку на транспортную систему, но не избавило от неудобств.
Параллельно с этим, на линии R1 утром также возникли сложности: первые поезда не смогли выйти на маршрут между El Masnou и Mataró из-за пожара вблизи путей. К счастью, к середине дня движение на этом участке было восстановлено. Однако ночью, с 22:00 до 06:00, на линии R1 между Blanes и Maçanet-Massanes вновь будет действовать автобусное сообщение из-за плановых работ по обслуживанию инфраструктуры.
Влияние на другие линии
Ситуация на линии R3 повлияла и на другие направления. На линии R2 Sud из-за ремонтных работ между Garraf и Sitges курсируют только два поезда в час в каждом направлении между Sant Vicenç de Calders и Garraf. На линии R4 организовано дополнительное автобусное сообщение между Terrassa-Estació del Nord и Manresa, а на линии R8 — между Martorell Central и Rubí Can Vallhonrat.
Линия R11 продолжает работать в штатном режиме на всем протяжении от Barcelona Sants до Portbou. В то же время, на линиях R13, R14, R16 и R17 между Sant Vicenç de Calders и El Prat действует автобусное сообщение из-за продолжающихся работ на участке Garraf — Sitges. На линии R14 между Riba-roja d’Ebre и Reus также введены альтернативные маршруты с остановками в промежуточных пунктах. При этом на линиях RT1, RT2, RL3 и RL4 железнодорожное сообщение сохраняется.
Последствия для пассажиров
Масштабные перебои в движении поездов затронули тысячи жителей Каталонии, вынудив их искать новые способы добраться до работы, учебы или домой. Для многих это стало неожиданным испытанием, особенно на фоне уже существующих ограничений из-за ремонтных работ на других участках железнодорожной сети. Как отмечает El Pais, такие инциденты подчеркивают уязвимость транспортной инфраструктуры перед действиями злоумышленников и необходимость усиления мер безопасности.
В контексте происходящего стоит вспомнить, что перебои в работе транспортных систем не редкость для Испании. Например, недавно в Мадриде разгорелся спор вокруг контроля за расходами на туризм, что также вызвало волну обсуждений о надежности и прозрачности работы государственных структур. Подробнее о подобных конфликтах можно узнать в материале о разногласиях в Камере счетов Мадрида в этом аналитическом обзоре.
Кражи кабеля на железных дорогах — проблема, с которой Испания сталкивается не впервые. За последние годы подобные инциденты уже приводили к временным остановкам движения на отдельных участках, особенно в Каталонии и Мадриде. В 2024 году похожий случай произошел на линии между Барселоной и Таррагоной, что вызвало массовые задержки и пересмотр расписания. Власти регулярно усиливают меры по охране инфраструктуры, однако полностью исключить подобные происшествия пока не удается. Каждый новый инцидент становится поводом для обсуждения необходимости модернизации систем безопасности и повышения ответственности за подобные преступления.
