С 1 сентября в Каталонии начали работу четыре новых междугородних автобусных маршрута, а также были расширены и усилены существующие линии, чтобы улучшить транспортную связь между университетами, крупными населенными пунктами и Барселоной. Региональные власти выделили на эти цели 17 миллионов евро, что позволит не только увеличить количество рейсов, но и повысить комфорт для пассажиров.
В прошлом году междугородним автобусным транспортом в Каталонии воспользовались более 80 миллионов человек, что на 17% больше по сравнению с 2019 годом. Рост пассажиропотока связан с активным развитием общественного транспорта и вложениями в инфраструктуру.
Среди новых маршрутов — линия, соединяющая Осталрик (Hostalric, Жирона) с Университетом Вик (UVic). Она рассчитана на студентов и будет работать круглый год по будням, предлагая три рейса в каждом направлении. Также открыты две новые линии между районом Байш-Пенедес (Baix Penedès) и Барселоной: маршрут Эль-Вендрель (El Vendrell, Таррагона) — Барселона с четырьмя рейсами в день и заездом по Диагонали, а также линия Калафель (Calafell, Таррагона) — Барселона, проходящая через Сегур-де-Калафель, Кунит и Кубельес, также с четырьмя рейсами по будням и въездом по Гран-Виа.
С 12 сентября начнет работу маршрут Понт-де-Суерт — Тремп (Льейда), который облегчит поездки учащихся из регионов Пальярс-Жусса и Альта-Рибагорса. В учебный период будет организовано четыре рейса в каждом направлении.
Помимо новых маршрутов, увеличена частота движения на ряде экспресс- и регулярных линий. В Барселонской агломерации расширены услуги на направлениях Вилафранка-дель-Пенедес — Барселона, Игуалада — Барселона, Сант-Садурни-д’Анойя — Барселона, Эспаррегера — Барселона и Сант-Льоренс-д’Ортонас — Желида — Барселона. Дополнительно увеличено количество рейсов на маршрутах Эспаррегера — Марторель, Матаро — UAB, Игуалада — Марторель — UAB и Матаро — Гранойерс — Сабадель.
В провинции Льейда усилены экспресс-линии Альфаррас — Льейда, Алкаррас — Льейда и Алмасельес — Льейда, а также маршруты Кастельданс — Льейда и Айтона — Сосес — Льейда. Дополнительные рейсы введены как в учебные дни, так и по субботам.
В Жироне с 6 октября удваивается количество рейсов на прямой линии Олот — Барселона через туннель Браконс. Этот маршрут теперь будет независимым от линии Олот — Вик и дополнит существующие направления через Санта-Колома-де-Фарнерс и Баньолес.
В сентябре также планируются улучшения на маршрутах, связывающих Университетскую автономную Барселону (UAB) с Рипольетом, Бадией и Барберой, а также на экспресс-линии Барселона — Серданьола — UAB.
По данным регионального правительства, междугородние автобусы остаются одним из самых быстрорастущих видов транспорта в Каталонии. В первой половине 2025 года сохраняется тенденция к увеличению числа пассажиров, что свидетельствует о растущем интересе жителей к общественному транспорту.
Особенно заметен рост на экспресс-маршрутах Exprés.cat, где с 2019 по 2024 год число пользователей увеличилось почти на 39%. Еще более значительный прирост показал сервис Clic.cat — междугородние перевозки по запросу, где с 2022 года пассажиропоток вырос на 93%.
Увеличение спроса на междугородние перевозки связано и с миграцией жителей из Барселоны в пригороды и более отдаленные муниципалитеты из-за высоких цен на жилье. Многие вынуждены ежедневно ездить на работу в столицу, что создает дополнительную нагрузку на транспортную систему.
Местные власти пригородов неоднократно подчеркивали необходимость развития транспортной инфраструктуры, чтобы справиться с наплывом новых жителей и обеспечить им удобные условия для поездок.
