Жителям Мадрида и гостям столицы стоит готовиться к масштабным переменам: привычная бесплатная парковка на улицах уходит в прошлое. Уже с 2026 года городские власти начнут внедрять платные зоны в районах, где раньше можно было оставить машину без оплаты. Это решение стало частью новой стратегии по регулированию движения и улучшению экологической ситуации в мегаполисе.
Планируется, что в ближайшие годы зоны платной парковки охватят практически все районы города. В первую очередь изменения затронут те кварталы, где до сих пор не действовал городской паркинг. Власти уверяют, что такие меры необходимы для борьбы с пробками и загрязнением воздуха, а также для того, чтобы упростить жизнь местным жителям, которым все сложнее найти свободное место у дома.
Расширение зон SER
В ближайшие годы в Мадриде появится более 77 районов с платной парковкой. Это почти 60% территории города. В список нововведений попали такие районы, как Пуэнте-де-Вальекас (Puente de Vallecas), Мораталас (Moratalaz), а также Карбанчель (Carabanchel) и Сьюдад Линейаль (Ciudad Lineal). В некоторых из них раньше никогда не было паркоматов, а теперь они станут частью единой системы.
Власти обещают, что процесс будет постепенным. Сначала жители смогут проголосовать за введение платной парковки в своем районе. Только после этого начнется установка новых паркоматов и разметка мест. Всего к 2035 году количество платных парковочных мест увеличится почти на 80 тысяч, что составит рост более чем на 40% по сравнению с нынешними показателями.
Изменения в правилах и графике
Нововведения коснутся не только географии, но и режима работы паркоматов. Теперь в районах с высокой загруженностью парковка может стать платной даже по вечерам, в выходные и праздничные дни. Это особенно актуально для зон с активной ночной жизнью, туристическими потоками или крупными торговыми центрами.
Власти подчеркивают, что такие меры позволят разгрузить улицы от автомобилей приезжих и дать приоритет местным жителям. В некоторых случаях паркоматы будут работать до позднего вечера, а в отдельных районах — даже по воскресеньям. Это станет серьезным испытанием для тех, кто привык оставлять машину на улице на несколько дней подряд.
Переходный период и исключения
Для некоторых категорий автомобилистов предусмотрены временные послабления. Например, владельцы машин без экологической марки, зарегистрированных в Мадриде, смогут пользоваться своим транспортом до конца 2026 года. После этого срока им придется либо обновить автомобиль, либо отказаться от поездок по городу.
Городские власти также выделили дополнительные средства на обновление автопарка. В 2025 году на эти цели было направлено более 23 миллионов евро. Ожидается, что такие меры ускорят переход на более экологичные виды транспорта и снизят уровень выбросов в атмосферу.
Город будущего
Система платной парковки в Мадриде существует уже более двадцати лет. За это время она превратилась из локального эксперимента в мощный инструмент управления городским движением. Новая волна изменений станет частью масштабной программы по созданию «зеленого» города и улучшению качества жизни для всех жителей.
Власти уверены, что расширение платных зон поможет не только разгрузить улицы, но и сделать воздух чище. Уже сейчас проект находится на стадии общественного обсуждения, а окончательное решение будет принято в начале 2026 года. Если план утвердят, бесплатная парковка в Мадриде станет редкостью, а привычный облик города изменится навсегда.
Как RUSSPAIN.COM писал ранее, в Галисии сразу два небольших города были признаны самыми красивыми в стране на 2026 год. Это событие вызвало большой интерес среди туристов и жителей региона. Подробнее о том, чем они заслужили такой статус, читайте в нашем материале «Два городка в Галисии признаны самыми красивыми в Испании на 2026 год».
