В центре внимания расследования железнодорожной катастрофы в Адамусе (Adamuz) оказался шестой вагон поезда Iryo. Именно он первым сошел с рельсов, что привело к гибели 41 человека и потрясло всю Испанию. Следователи не спешат с выводами, но именно этот вагон стал отправной точкой для поиска причин трагедии. Вокруг него развернулась настоящая драма: пока эксперты изучают каждый сантиметр, вагон остается на месте, словно немой свидетель случившегося.
Сотрудники Гражданской гвардии (Guardia Civil) и специалисты по криминалистике буквально лежат на земле, исследуя ходовую часть и осматривая колеса. Их задача — найти малейшие следы, которые могли бы объяснить, почему поезд сошел с рельсов на прямом участке пути и при этом двигался медленнее разрешенной скорости. Внимание приковано к царапинам, вмятинам и другим повреждениям, которые могли остаться на колесах или рельсах. Любая мелочь может стать ключом к разгадке.
Пока шестой вагон остается на месте, его не трогают до завершения всех необходимых процедур. Такое решение принято не случайно: следователи опасаются упустить важные улики. Министр транспорта подчеркивает, что каждая деталь важна, ведь только так можно восстановить полную картину событий.
Поиск улик
Работа на месте происшествия идет круглосуточно. Эксперты не ограничиваются только внешним осмотром: в ход идут специально обученные собаки, которые ищут следы и останки внутри и снаружи вагонов. Их задача — помочь идентифицировать жертв и собрать дополнительные доказательства. Внутри вагонов царит напряженная тишина, нарушаемая лишь командами кинологов и скрипом инструментов.
Параллельно с этим специалисты анализируют состояние рельсов и осматривают другие вагоны, которые также сошли с рельсов. Особое внимание уделяется ходовой части — именно она может рассказать, был ли дефект в конструкции или же проблема кроется в состоянии железнодорожного полотна. Следователи не исключают ни одну из версий, ведь на кону — правда о трагедии, потрясшей страну.
В ближайшее время планируется завершить осмотр первых шести вагонов. Если не будет обнаружено новых жертв, состав смогут убрать с путей. Однако это не конец расследования: часть вагонов, включая шестой, отправят в Мадрид для лабораторных исследований. Там их ждет тщательная проверка, способная выявить даже самые незначительные дефекты.
Технические детали
Комиссия по расследованию железнодорожных происшествий (CIAF) уже запросила у железнодорожной компании данные о движении поездов за два дня до катастрофы. Это позволит понять, были ли у других составов проблемы на этом участке. Особое внимание уделяется состоянию колесных пар и рельсов — именно здесь может скрываться причина трагедии.
Министерство транспорта также провело собственную проверку: за 20 минут до аварии по этому участку прошли еще три поезда. Однако никаких следов повреждений на рельсах обнаружено не было. Этот факт только добавляет загадочности происшествию и заставляет экспертов искать новые объяснения.
После завершения осмотра вагонов специалисты извлекут так называемые «черные ящики» — устройства, фиксирующие параметры движения поезда, переговоры машиниста и другие важные данные. Именно эти записи могут пролить свет на последние минуты перед катастрофой и помочь понять, что произошло на самом деле.
Версии и вопросы
Следствие уже исключило человеческий фактор, а также ошибки в эксплуатации, сигнализации и электрификации. Теперь основное внимание уделяется двум версиям: либо произошел разрыв рельса, либо имел место дефект в ходовой части поезда. Не исключается и сочетание этих факторов. Каждая из этих версий требует тщательной проверки, ведь от ответа зависит не только судьба расследования, но и безопасность будущих пассажиров.
Вопросов по-прежнему больше, чем ответов. Почему именно шестой вагон первым сошел с рельсов? Был ли это случайный сбой или результат накопившихся проблем? Следователи не торопятся с выводами, ведь любая ошибка может стоить слишком дорого. Впереди — долгие недели экспертиз и анализов, которые, возможно, наконец дадут ответ на главный вопрос: что стало причиной одной из самых страшных железнодорожных катастроф последних лет.
Как RUSSPAIN.COM писал ранее, трагедия в Кордове унесла жизни десятков людей и вызвала шок даже среди опытных экспертов. В нашем прошлом материале «Трагедия на железной дороге в Кордове унесла жизни десятков людей» мы подробно рассказывали о первых деталях катастрофы и о том, почему это происшествие называют странным. Следствие только начинается, и новые подробности продолжают появляться.
