Истребитель разрабатывают в рамках программы боевой авиационной системы будущегоКомпании из Франции, ФРГ и Испании заключили соглашение о создании двигателя для истребителя, который разрабатывается в рамках программы боевой авиационной системы будущего (FCAS, Future Combat Air System). Об этом сообщила в четверг вечером пресс-служба французской компании Safran, которая участвует в проекте.
Ранее Русская Испания о том же:
8.12.2018 ● Испания решила внести свою лепту в создание истребителя последнего поколения
16.12.2018 ● Испания выделит самую крупную с 1997 года сумму на вооружение
14.02.2019 ● Сегодня Испания подпишется под новый истребитель
25.02.2019 ● Европейская оборонка: тайные интриги вокруг истребителя VI поколения
1.06.2019 ● Испанцы хотят присоединиться к франко-немецкому самолету 6-го поколения
21.02.2020 ● Германия, Франция, Испания и прототип боевого самолета будущего
29.05.2020 ● Новый испано-франко-немецкий истребитель. Каким он будет?
28.06.2020 ● Истребители Испании и Германии оснастят радарами нового поколения
20.08.2020 ● Европа может не потянуть создание двух истребителей 6-го поколения
15.04.2021 ● Франко-немецко-испанский супер-истребитель FCAS: 2026 год
30.04.2021 ● Испания, Франция и ФРГ про двигатель будущего европейского истребителя
19.05.2021 ● Испания продолжит участие в развитии проекта новых истребителей
“Safran Aircraft Engines (Франция), MTU Aero Engines (ФРГ) и ITP Aero (Испания) пришли к общему соглашению о совместной разработке, производстве и обслуживании двигателя истребителя следующего поколения, который является основным элементом FCAS”, – говорится в сообщении.В рамках проекта будет создано совместное предприятие EUMET. Safran будет отвечать за общее проектирование двигателя и его интеграцию в самолет, тогда как MTU сосредоточится на его обслуживании. ITP также будет участвовать в проектировании двигателя и, в частности, разработает турбину низкого давления и сопло. Следующая фаза проекта должна быть согласована к середине 2021 года.
