В течение трех недель редакция провела испытания Citroën C3 с бензиновым двигателем 1.2 turbo мощностью 100 л.с. и механической коробкой передач на шесть ступеней. Эта версия считается самой доступной в линейке и ориентирована на тех, кто ищет недорогой и удобный городской автомобиль без сложных гибридных технологий.
Внешне C3 выделяется компактными размерами и молодежным обликом. В тестируемой комплектации Max автомобиль оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодной оптикой, двухцветной крышей, автоматическим климат-контролем, камерой заднего вида и сенсорным дисплеем диагональю 10,25 дюйма. Такой набор опций редко встречается в этом ценовом сегменте. Базовая стоимость начинается с 15 940 евро, а за версию Max просят 20 250 евро. Соотношение цены и оснащения выглядит сбалансированным.
Несмотря на скромные габариты (длина 4,01 м), салон рассчитан на четверых взрослых, а багажник подходит для коротких поездок. В отделке преобладают простые материалы, что характерно для начальных версий, однако качество сборки не вызывает нареканий. Внутри достаточно просторно, а посадка удобна для ежедневных маршрутов.
Подвеска C3 обеспечивает плавность хода даже на неровных городских улицах. Автомобиль хорошо справляется с дорожными дефектами, что положительно сказывается на комфорте. Однако эргономика водительского места требует доработки: сиденья кажутся жесткими и плоскими, а регулировка руля ограничена, что особенно заметно в дальних поездках.
В ходе теста автомобиль показал средний расход топлива около 5,5 литра на 100 км. При спокойной езде удалось достичь 3,8 литра, что теоретически позволяет преодолеть более 1 100 км на одном баке объемом 44 литра. В реальных условиях запас хода составляет 600-700 км.
Трехцилиндровый мотор обеспечивает достаточную динамику для города и трассы, а шестиступенчатая механика работает четко. Модель не отличается спортивным характером, но маневренность и устойчивость на уровне, ожидаемом от городского автомобиля.
По итогам длительной эксплуатации Citroën C3 с бензиновым двигателем оставляет впечатление честного и практичного автомобиля. Он не стремится казаться премиальным, но полностью выполняет задачи, для которых создан. Это разумный выбор для тех, кто ценит экономичность, простоту обслуживания и традиционный комфорт французской марки, несмотря на некоторые компромиссы в эргономике.
