Ожидается, что принцип его работы будет построен на использовании водородных топливных элементов. Это станет первой подобной разработкой в мире.
Об этом информирует издание El Economista.
Отмечается, что в ходе реализации проекта Hympulso произведут замену одного из двух дизельных вагонов поезда Talgo 250. Так, новый вагон будет оснащен экологически чистыми водородными топливными элементами, а также батареями.
Среди прочего, в проекте участвуют, например, Optimus3D, Repsol и Adif. Участие последнего из вышеуказанных позволит представить обновленные требования к безопасности транспортных средств, работающих на водороде, а также сформировать систему заправочных станций.
По оценкам экспертов, итогом проекта станет совместное производство установок для подачи водорода и современный формат гибридного бимодального поезда для пассажиров с автоматической сменой колеи.
Кроме того, состав сможет задействовать контактную сеть на электрифицированных линиях и впоследствии переключаться на собственные батареи.
