В 2025 году в Испании продолжается внедрение зон с ограниченным доступом для транспорта, не соответствующего современным экологическим стандартам. Несмотря на то, что многие города с населением свыше 50 тысяч человек не успели вовремя реализовать требования по созданию таких зон, четыре муниципалитета уже ввели строгие ограничения для определенных категорий автомобилей.
В первую очередь, речь идет о транспортных средствах с дизельными двигателями, зарегистрированными после 2006 года, а также о бензиновых автомобилях, выпущенных с января 2001 года. Если такие машины соответствуют только стандартам EURO 4 и 3 соответственно, им теперь запрещено въезжать в зоны с низким уровнем выбросов, которые определили местные власти.
Самой крупной из этих городских агломераций стала столица страны. В Мадриде действует особая зона с повышенной защитой, куда не допускаются автомобили с экологическими наклейками B и C, за исключением случаев, когда водитель направляется на парковку — как частную, так и общественную. Въезд в центральную часть города для таких машин ограничен, что подчеркивает разницу между Мадридом и другими городами, где сроки внедрения подобных мер были нарушены.
Вторым по численности населения городом, где введены аналогичные ограничения, стал Бильбао. Здесь запрет на въезд для старых дизельных и бензиновых автомобилей начал действовать с 15 июня текущего года. Въезд в зону с низким уровнем выбросов запрещен с 7 утра до 8 вечера по будням.
В Хетафе также нельзя передвигаться по экологической зоне на автомобиле с наклейкой B, выданной Главным управлением дорожного движения. Еще один город, Эстепона в провинции Малага, стал самым малонаселенным среди тех, кто полностью выполнил требования законодательства. Здесь ограничения действуют с 8 утра до 9 вечера.
В Мадриде предусмотрены исключения для определенных категорий граждан. Жители центрального района, владеющие автомобилями с экологическими классами B, C, ECO или 0, могут свободно въезжать в зону, если транспорт зарегистрирован на их имя. Также разрешен проезд для лиц с ограниченной подвижностью и для тех, кто направляется на парковку.
Существуют и специальные разрешения, позволяющие третьим лицам временно использовать автомобили с наклейкой B или вовсе без экологического класса. Кроме того, транспорт, используемый для выполнения общественно значимых функций, включая машины полиции, вооруженных сил и других государственных служб, имеет право на въезд.
Компании и индивидуальные предприниматели, работающие в пределах зоны, могут оформить до трех постоянных разрешений, а также получать разовые приглашения для въезда.
Нарушение установленных правил классифицируется как серьезное административное правонарушение. За въезд в зону с низким уровнем выбросов на автомобиле с наклейкой B без соответствующего разрешения предусмотрен штраф до 200 евро.
