Предполагается, что это поспособствует развитию железной дороги, которая сейчас проходит через Каталонию, Валенсию, Мурсию и Андалусию.Исполняющий обязанности государственного секретаря по инфраструктуре Давид Лукас предложил направить еще около 16 миллиардов долларов на строительство Атлантического коридора.«Мы активно работаем над созданием железный дорог и транспортных маршрутов, которые помогут укрепить европейскую интеграцию, стимулировать торговлю и туризм, принося пользу всему Европейскому Союзу», – подчеркнул Давид Лукас.Таким образом, совокупно государственные вложения в сектор оценивается в 27 миллиардов в течение предстоящих семи лет.К текущему моменту, согласно сведениям комиссара по Средиземноморскому коридору Жозепа Висента Бойры, на железнодорожную инфраструктуру выделено 5,695 млрд. При этом 2,693 млрд уже израсходованы.По его словам, в нынешнем году прогнозируется показатель в 2,3 миллиона путешественников между Барселоной и Валенсией. Данный пассажиропоток продолжит увеличиваться.Власти Испании считают Средиземноморский коридор стратегическим проектом по развитию территорий.Масштабные темпы инвестирования дадут возможность ввести в эксплуатацию в ближайшие годы свыше 800 километров путей, а также ряд логистических терминалов и портовых подходов.
