BMW удивил автомобильный рынок, объявив о планах выпустить новое поколение Serie 4 в концепции Neue Klasse. Эта новость стала настоящей сенсацией для поклонников марки: впервые за долгое время производитель четко обозначил будущее одной из самых ярких моделей в своей линейке. В условиях, когда спрос на электромобили стремительно растет, а конкуренты постепенно покидают сегмент спортивных купе, баварцы делают ставку на дерзкий дизайн и передовые технологии.
В последние недели BMW столкнулся с беспрецедентным ажиотажем: весь тираж электрического iX3, рассчитанный до 2027 года, был раскуплен за рекордно короткий срок. Это стало сигналом для руководства — рынок жаждет новых решений, и именно Serie 4 может стать следующим хитом. С момента своего дебюта в 2013 году эта модель неизменно пользовалась успехом, предлагая более смелую альтернативу классическому Serie 3. Купе, кабриолет и Gran Coupé — каждая версия находила своего покупателя, несмотря на нишевый характер.
Новая эра
В 2020 году на сцену вышел электрический i4, который стал логичным продолжением философии динамики и инноваций. Однако с приближением выхода полностью электрической версии Serie 3 стало ясно: i4 рискует быстро устареть. Именно в этот момент BMW решает сделать неожиданный ход — интегрировать Serie 4 в архитектуру Neue Klasse, сохранив при этом фирменный спортивный характер.
Йоахим Пост, отвечающий за инженерные решения и развитие новых моделей, открыто заявил: у спортивной версии есть все шансы занять достойное место в будущей линейке. По его словам, спортивные традиции BMW не только не теряют актуальности, но и становятся ключевым элементом стратегии бренда. Компания видит в этом сегменте не просто возможность заработать, а шанс укрепить имидж и привлечь новую аудиторию.
Ставка на синергию
Интересно, что BMW впервые столь откровенно говорит о перспективах третьего поколения Serie 4. Пока компания не раскрывает детали о будущих прототипах и не спешит делиться информацией о разнообразии кузовов. Однако в Мюнхене явно просчитали коммерческий потенциал: уход конкурентов из сегмента купе и фастбэков открывает новые горизонты для баварцев.
Пост подчеркивает: разработка новых версий на базе существующих платформ позволяет существенно снизить издержки. Это значит, что запуск даже нишевых моделей становится экономически оправданным. Каждый раз, когда на конвейере появляется новый Serie 3 или X3, инженеры уже закладывают возможность создания производных — будь то Serie 4 или X4. Такой подход обеспечивает гибкость и ускоряет вывод новинок на рынок.
Будущее модельного ряда
Пока внимание публики приковано к грядущей премьере X4 нового поколения, BMW уже тестирует прототипы и готовит к запуску сразу несколько моделей. Ожидается, что X4 получит как традиционные ДВС, так и полностью электрические версии, аналогичные тем, что используются в X3 и iX3. Не исключено, что по аналогичной схеме на рынок вернется и более крупный X6.
Пост отмечает: синергия между моделями — ключ к успеху. От X4 к X3, от X6 к X5, от X2 к X1 — каждая пара строится на общей платформе, что позволяет быстро реагировать на запросы рынка и предлагать клиентам больше вариантов. Такой подход особенно важен для покупателей, ценящих спортивные пропорции и динамику.
Технологии и возможности
Переход Serie 4 на архитектуру Neue Klasse означает не только новый дизайн, но и расширение технических возможностей. В линейке останутся как обновленные бензиновые двигатели, соответствующие стандарту Euro 7, так и полностью электрические версии. Ожидается, что будущий i4 станет близнецом нового i3, а топовые модификации получат задний или полный привод с двумя электромоторами и аккумулятором на 108 кВтч. Такой тандем способен обеспечить запас хода свыше 800 километров — показатель, который еще недавно казался фантастикой.
BMW явно не собирается уступать позиции в сегменте спортивных автомобилей, даже несмотря на глобальный тренд на электрификацию. Компания делает ставку на сочетание традиционной динамики и современных технологий, что может стать решающим фактором для многих покупателей. В условиях, когда конкуренты сокращают линейки, баварцы, напротив, расширяют ассортимент, предлагая клиентам максимум выбора.
Если Вы не знали, BMW — один из крупнейших мировых производителей автомобилей премиум-класса, основанный в 1916 году в Мюнхене. Компания известна своими инновациями в области двигателей, дизайна и технологий безопасности. Бренд традиционно ассоциируется с динамикой, качеством и спортивным характером, а его модели регулярно становятся лауреатами престижных международных премий.
