Электромобили стремительно завоёвывают улицы испанских городов, и сегодня на рынке появляется всё больше моделей, которые не требуют баснословных вложений. В сегменте до 20 000 евро конкуренция становится особенно острой. Два претендента на звание лучшего городского электрокара — Renault Twingo и Hyundai Inster — предлагают разные взгляды на то, каким должен быть идеальный автомобиль для мегаполиса. Оба компактны, манёвренны и обещают достаточную автономность для ежедневных поездок, но различия между ними бросаются в глаза уже при первом знакомстве.
Покупатели, которые задумываются о переходе на электротягу, всё чаще обращают внимание не только на цену, но и на удобство, оснащение и стиль. В этом обзоре — честное сравнение двух моделей, которые способны изменить представление о доступных электромобилях.
Дизайн и пространство
Renault Twingo сразу выделяется узнаваемым силуэтом, отсылающим к легендарной модели 90-х. Французский производитель сделал ставку на ностальгию, приправив её современными деталями: яркая центральная панель в цвет кузова, цифровая приборная панель и мультимедийная система с поддержкой Android Auto и CarPlay. Внутри ощущается дух оригинального Twingo, но с поправкой на XXI век.
Hyundai Inster, напротив, выглядит как гость из будущего. Его формы напоминают японские кей-кары, а пиксельные фары и строгие линии придают автомобилю характерный ретро-оттенок. Салон выполнен сдержанно, но качественно: две большие цифровые панели, минимализм и продуманная эргономика. Несмотря на чуть меньшую ширину, Inster предлагает больше места для ног задних пассажиров, хотя плечом к плечу здесь теснее, чем в Twingo.
Технические возможности
Renault Twingo оснащён электромотором мощностью 82 л.с. и батареей на 27,5 кВт·ч, что обеспечивает до 263 км пробега по циклу WLTP. Зарядка от настенного устройства занимает от 2,5 до 3 часов, а при наличии опционального пакета Advanced Charge (за дополнительную плату) можно восполнить заряд до 80% всего за полчаса. В стандартной комплектации — две цифровые панели, регулируемая по длине задняя скамья и базовый набор электронных помощников.
Hyundai Inster предлагает два варианта мощности: 97 и 115 л.с. В зависимости от выбранной батареи (42 или 49 кВт·ч) запас хода составляет от 327 до 370 км. Быстрая зарядка возможна с мощностью до 85 кВт, что позволяет пополнить энергию до 80% за те же 30 минут. В базовой версии уже есть климат-контроль, цифровая приборная панель, ассистенты движения и даже функция V2L — возможность питать внешние устройства от батареи автомобиля.
Оснащение и комфорт
В плане оснащения оба автомобиля не разочаруют даже требовательных водителей. Twingo в версии techno может похвастаться мультимедийной системой OpenR Link с интеграцией Google, адаптивным круиз-контролем, камерой заднего вида и автоматическим климат-контролем. Важная деталь — задняя скамья с продольной регулировкой, что позволяет варьировать объём багажника от 305 до 360 литров.
Inster в топовой комплектации Tecno предлагает светодиодные фары, круговой обзор с помощью камер, подогрев сидений и руля, а также богатый набор электронных ассистентов: от удержания в полосе до распознавания дорожных знаков. Багажник здесь чуть меньше — от 280 до 351 литра, но разница не критична для городских нужд.
Практичность и зарядка
Для городских жителей важна не только автономность, но и скорость зарядки. Twingo выигрывает в простоте: быстрая зарядка доступна за небольшую доплату, а стандартная мощность в 11 кВт позволяет не тратить лишнего времени у розетки. Inster же делает ставку на универсальность: быстрая зарядка доступна уже в базе, а функция V2L открывает новые сценарии использования — например, подзарядить электросамокат или ноутбук прямо от машины.
Оба автомобиля легко вписываются в инфраструктуру современных испанских городов, где количество зарядных станций растёт с каждым месяцем. Для тех, кто живёт в пригороде или часто ездит за город, больший запас хода Inster может стать решающим аргументом.
Выбор для города
Renault Twingo и Hyundai Inster — два разных подхода к городской мобильности. Французский электрокар подкупает стилем, чуть большим багажником и ностальгией по прошлому. Корейский конкурент делает ставку на технологии, запас хода и функциональность. Оба автомобиля легко справляются с пробками, парковкой и ежедневными маршрутами по Мадриду, Барселоне или Валенсии.
Покупатель, который ценит индивидуальность и яркий дизайн, скорее всего, выберет Twingo. Тем, кто ищет максимальную автономность и современные опции, стоит присмотреться к Inster. В любом случае, оба варианта доказывают: электромобиль — это уже не роскошь, а реальный инструмент для комфортной жизни в большом городе.
Renault — один из старейших автопроизводителей Европы, известный своими инновациями и смелыми дизайнерскими решениями. Модель Twingo впервые появилась в 1992 году и быстро стала символом городской мобильности во Франции и за её пределами. Современная версия электрокара продолжает традиции бренда, сочетая узнаваемый стиль с передовыми технологиями. Компания активно инвестирует в развитие электротранспорта, делая ставку на доступность и экологичность своих моделей. В Испании Renault традиционно занимает сильные позиции на рынке компактных автомобилей, а Twingo остаётся одним из самых популярных выборов среди городских жителей.
