Mercedes CLA 250+ ворвался на рынок с амбициями изменить представление об электромобилях. Немецкая марка не просто выпустила очередную электрическую модель — она создала автомобиль, который способен удивить даже самых требовательных водителей. Впечатляющий запас хода, молниеносная зарядка и технологичный салон — вот лишь часть того, что ждет владельцев этой новинки. Но есть и нюансы, которые не стоит упускать из виду.
С первых минут за рулем становится ясно: перед вами не просто электрокар, а полноценный представитель премиум-класса. CLA 250+ обещает до 792 километров на одном заряде — цифра, которая еще недавно казалась фантастикой для электромобилей. Для сравнения, классический Mercedes 190 E с бензиновым двигателем и мечтать не мог о таких показателях. Здесь же — 800 вольт напряжения, что сравнимо с городским трамваем в Берлине, и 320 кВт мощности зарядки. Даже Tesla пока не может похвастаться подобными характеристиками.
Интерьер и технологии
Внутри CLA 250+ встречает водителя и пассажиров настоящим технологическим шоу. Огромный сенсорный экран, интеграция искусственного интеллекта, голосовое управление и поддержка Google — все это превращает поездку в увлекательное цифровое приключение. Система Mercedes Operating System четвертого поколения работает быстро и интуитивно, а виртуальный ассистент реагирует на команды с поразительной точностью.
Однако не все решения кажутся идеальными. Сенсорные кнопки на руле требуют привыкания и не всегда срабатывают с первого раза. Тем не менее, общее впечатление от салона — это сочетание роскоши и передовых технологий, где каждый элемент продуман до мелочей.
Пространство и эргономика
Передние сиденья радуют комфортом и отличной боковой поддержкой. Водитель и пассажир чувствуют себя свободно, но вот на заднем ряду ситуация меняется. Попасть туда не так просто — массивная стойка крыши требует ловкости, а окна опускаются лишь наполовину. Центральный подлокотник с подстаканниками не добавляет удобства, а багажник объемом 405 литров вряд ли удивит любителей дальних поездок.
Зато спереди предусмотрен глубокий отсек для кабеля зарядки — еще 100 литров полезного пространства. Спинки задних сидений не складываются из багажника, что немного ограничивает функциональность. Впрочем, для городских поездок и коротких путешествий этого вполне достаточно.
Запас хода и зарядка
CLA 250+ демонстрирует выдающиеся показатели автономности. В реальных условиях теста автомобиль прошел чуть более 500 километров на одном заряде — результат, который впечатляет даже с учетом того, что тестовый экземпляр был оснащен спортивными шинами Michelin Pilot Sport 5, увеличивающими расход энергии. С комплектом шин с низким сопротивлением качению, специально разработанных для этой модели, можно приблизиться к заявленным 792 километрам.
Дополнительное оборудование AMG Line увеличивает массу машины примерно на 70 килограммов, что также влияет на расход. В среднем, автомобиль потребляет 17,8 кВтч на 100 километров, что дает реальный запас хода около 508 километров. При аккуратной езде расход можно снизить до 13,9 кВтч, а запас хода — увеличить до 600 километров.
Зарядка — отдельная гордость CLA 250+. Благодаря 800-вольтовой архитектуре и мощности 320 кВт, батарея емкостью 85 кВтч заряжается до 80% всего за 22 минуты. В стандартной комплектации — тепловой насос и интеллектуальная система планирования маршрута с предварительным подогревом батареи.
Динамика и комфорт
На ходу CLA 250+ ведет себя уверенно и спокойно. Даже на скорости за 200 км/ч в салоне сохраняется тишина, а аэродинамика кузова минимизирует шум ветра. Широкие шины создают заметный гул, но подвеска отлично справляется с неровностями, сглаживая даже крупные выбоины.
Несмотря на массу в две тонны, автомобиль ощущается легким и маневренным. Рулевое управление немного размытое в центральном положении, но становится точным при малейшем повороте. Электронная система стабилизации ESP реагирует молниеносно, а низкий центр тяжести обеспечивает отличную устойчивость при резких маневрах. Разгон линейный и мощный, а тормозной путь со 100 км/ч — всего 33 метра, что можно назвать выдающимся результатом.
Общее впечатление
CLA 250+ — это не просто электромобиль, а настоящий вызов конкурентам. Он сочетает в себе современные технологии, высокий уровень комфорта и впечатляющую динамику. Да, идеальных машин не бывает, и у этой модели есть свои особенности, но Mercedes явно задал новую планку для электрических седанов. Вопрос цены остается открытым: базовая версия стоит от 55 тысяч евро, а за топовую комплектацию придется выложить более 66 тысяч. Но за такие технологии и возможности многие готовы платить.
RUSSPAIN напоминает, что Mercedes-Benz — один из старейших и самых уважаемых автопроизводителей Германии. Компания основана в 1926 году и с тех пор считается символом инноваций, качества и роскоши в автомобильной индустрии. Электрическая линейка Mercedes активно развивается с 2019 года, а модели EQ регулярно получают престижные награды за дизайн и технологические решения. CLA 250+ — очередной шаг бренда к будущему без выбросов и с максимальным комфортом для водителя.
