В течение первых восьми месяцев 2025 года на испанских автозаводах было выпущено 1 478 582 транспортных средства. Это на 7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основные причины снижения — уменьшение спроса на европейских рынках и перестройка производственных линий под новые электрифицированные модели.
Анализируя помесячную динамику, июль завершился с результатом 187 643 собранных автомобилей, что на 2,2% превышает показатели июля 2024 года. Однако в августе объемы снизились до 70 344 единиц, что на 4,2% меньше, чем годом ранее. Таким образом, сохраняется традиционное для летних месяцев снижение активности в отрасли.
Рассматривая отдельные сегменты, можно отметить неоднородную картину. В июле производство легковых машин уменьшилось на 2,7% и составило 141 979 штук, но уже в августе этот показатель вырос на 14,3% — до 63 350 автомобилей. В то же время коммерческие и промышленные транспортные средства в июле показали значительный рост — на 21,2% (45 664 единицы), а в августе их выпуск резко упал на 61,1%, составив всего 6 994 единицы.
Экспортная составляющая, традиционно играющая ключевую роль для испанского автопрома, также демонстрирует спад. В июле за рубеж было отправлено 157 915 машин, что на 8,1% меньше, чем год назад, а в августе — 68 303 единицы, что на 2% ниже прошлогоднего уровня. За январь-август 2025 года общий объем экспорта составил 1 271 461 автомобиль, что на 10,1% уступает результату аналогичного периода 2024 года. Европейские страны по-прежнему остаются основными покупателями, однако их доля в структуре экспорта снизилась: в июле — до 91%, в августе — до 90,2%. Германия сохраняет статус крупнейшего импортера, за ней следуют Франция (в июле) и Великобритания (в августе). Среди других направлений выделяются Австрия, где зафиксирован рост поставок на 67,9% в июле и 53,6% в августе, а также Мексика, куда в августе экспорт увеличился более чем в 33 раза по сравнению с прошлым годом.
Переход к экологически чистым технологиям продолжается. В июле на испанских предприятиях было собрано 70 448 автомобилей на альтернативных источниках энергии, что на 5,3% больше, чем годом ранее, и составляет 37,6% от общего объема производства за месяц. В августе этот показатель снизился на 2,5% — до 26 105 единиц, что соответствует 37,1% от общего числа. За восемь месяцев 2025 года доля таких машин достигла 429 914 штук, что практически совпадает с прошлогодними результатами и составляет 37,9% от общего объема. Из них 145 096 — это гибриды и электромобили, что на 4,1% больше, чем в 2024 году, с долей 9,8%.
Глава национальной ассоциации автопроизводителей отметил, что отрасль сталкивается с серьезными трудностями на фоне технологических изменений. По его мнению, для сохранения конкурентоспособности необходимо активнее поддерживать внутренний рынок и совершенствовать промышленные стратегии, поскольку зарубежные конкуренты уже опережают Испанию в развитии электромобильного направления.
