Властям Евросоюза нужно организовать очередной раунд переговорного процесса с Китаем по проблеме тарифов на ввоз электромобилей, произведенных в этой стране. С такой точкой зрения выступил министр экономических дел королевства Карлос Куэрпо.“Нам нужно продолжать переговоры с официальным Пекином и оставлять открытыми все пути для диалога, чтобы найти решение, которое сможет устроить обе стороны”, – подчеркнул чиновник. По его мнению, Брюссель должен представить механизм, способный одновременно “защитить развитие основных стратегических секторов европейской экономики”, а также избежать его возможный протекционистский характер.Кроме того, Куэрпо назвал европейский рынок “открытой экономикой” и подчеркнул, что ЕС обязан “идти по своему уникальному пути” в вопросе внедрения импортных пошлин. Тем самым, обеспечивается справедливая конкуренция компаний, в том числе из других стран сообщества.В прошлую пятницу государства-члены ЕС голосовали по инициативе Еврокомиссии о введении импортных пошлин на электромобили из Китая. Лишь 10 из 27 стран поддержали эту идею, среди них были Франция и Италия. Напротив, Германия, Венгрия, Словакия, Словения и Мальта отказались ее поддерживать на фоне опасений торговой войны с Китаем. Остальные 12 стран, в том числе Испания, воздержались.Временные пошлины против китайских электромобилей были введены еще 4 июля, а их действие продлили в августе. Их реальный объем находится в диапазоне от 17% до 36,3%. Лишь на продукцию американской корпорации Tesla, которая производится на китайских заводах, Еврокомиссия уменьшила пошлины до 9%.Китай уже опротестовал такое решение во Всемирной торговой организации, а также направил запрос на проведение консультаций с Евросоюзом.
