En 2026, el mercado automovilístico europeo será testigo de un acontecimiento destacado: la llegada de Changan, fabricante chino reconocido desde hace tiempo como uno de los líderes en su país. Ahora, la compañía se prepara para desafiar a las marcas tradicionales del Viejo Continente con dos vehículos completamente eléctricos. No se trata de un simple intento más de la industria automotriz asiática por consolidarse en Europa, sino de una ofensiva estratégica respaldada por décadas de experiencia e importantes inversiones en tecnología.
Changan no es un recién llegado a la industria del automóvil. La marca cuenta con una trayectoria de más de siglo y medio, que comenzó en el siglo XIX con la producción de equipos de ingeniería. Sin embargo, fue a mediados del siglo pasado cuando la empresa se volcó en la fabricación de automóviles y, desde entonces, no ha dejado de expandirse. Hoy Changan es una corporación estatal controlada por el gobierno central de China y uno de los mayores actores en el mercado global.
Trayectoria histórica
Los primeros pasos de Changan en la fabricación de automóviles se dieron en 1959, cuando salió de la línea de montaje el todoterreno Changjiang Type 46 Jeep. Este momento marcó el inicio de un futuro gigante que, con el tiempo, amplió su gama de modelos y perfeccionó su tecnología. En la década de 1980, la compañía presentó el mini auto Star, y ya a mediados de los años 90 se consolidó definitivamente como consorcio automovilístico independiente.
Un hito importante fue la reestructuración de 2025, tras la cual Changan consolidó oficialmente su estatus como empresa estatal independiente. Esto permitió a la marca no solo fortalecer su posición en el mercado interno, sino también iniciar una ambiciosa expansión fuera de China. Actualmente, Changan controla varias filiales, entre ellas Deepal, Avatr y Kaicene, y participa en empresas conjuntas con gigantes como Ford y Mazda.
Ambiciones globales
Changan hace tiempo que dejó de ser solo un fabricante nacional. En las últimas décadas, la compañía ha establecido exportaciones de vehículos a países de Asia, Oriente Medio y África, y ahora pone la mira en Europa. En 2026, la marca hará su lanzamiento oficial en el mercado europeo, donde la competencia entre vehículos eléctricos es cada vez más intensa.
La principal apuesta es la electrificación. Changan no solo sigue las tendencias, sino que las impulsa activamente, invirtiendo en el desarrollo de nuevas plataformas y tecnologías de baterías. Para los consumidores europeos, la empresa presentará dos modelos: Deepal S05 y Deepal S07. Ambos vehículos son completamente eléctricos, con un diseño moderno y destacadas prestaciones técnicas.
Deepal S05
Deepal S05 es un SUV compacto diseñado específicamente para las carreteras europeas. Su exterior fue desarrollado en Turín, lo que ya evidencia un enfoque serio hacia los gustos del público local. Las dimensiones del vehículo le permiten moverse con soltura en entornos urbanos, mientras que su espacioso habitáculo está pensado para cinco ocupantes. El maletero, con casi 500 litros de capacidad y espacio adicional en la parte delantera, convierte al S05 en una opción práctica tanto para familias como para conductores activos.
Técnicamente, el modelo se ofrece en dos versiones: tracción trasera con 272 CV de potencia, y tracción total con unos impresionantes 435 CV. Ambas variantes cuentan con una batería de 68,8 kWh, que permite una autonomía de hasta 485 kilómetros. La carga rápida permite recuperar del 10% al 80% de la energía en solo 23 minutos, una cifra capaz de sorprender incluso al usuario europeo más exigente.
Deepal S07
El segundo modelo presentado, Deepal S07, está dirigido a un público más exigente. Se trata de un SUV grande del segmento D, que destaca no solo por sus dimensiones, sino también por su equipamiento. Con casi 4,8 metros de largo, 1,93 metros de ancho y una distancia entre ejes de 2,9 metros, garantiza espacio y confort para todos los pasajeros.
Bajo el capó del S07 se encuentra un motor eléctrico de 218 CV y una batería de 80 kWh, que permite recorrer hasta 475 kilómetros sin necesidad de recarga. El tiempo de carga rápida es de 48 minutos. La gran novedad del modelo es la función V2L, que permite utilizar el coche como fuente de energía para dispositivos externos. En el interior destacan la enorme pantalla táctil, la carga inalámbrica, el control por voz y un completo paquete de asistentes de conducción de última generación.
Tecnología y competencia
Changan no se limita únicamente a las especificaciones técnicas. Ambos modelos incorporan las soluciones más avanzadas en multimedia, seguridad y confort. Una pantalla de gran tamaño, actualizaciones por aire y control remoto de las funciones del vehículo ya no son un lujo, sino el estándar en los nuevos modelos de la marca.
En el mercado europeo, Changan deberá enfrentar a rivales de peso como BYD, Xpeng y otros fabricantes chinos y europeos. Sin embargo, apostar por calidad, innovación y un precio accesible puede ser su principal ventaja como recién llegado. Aún no se han anunciado los precios de los nuevos coches eléctricos, pero los expertos aseguran que las sorpresas están por venir.
Por si no lo sabías, Changan es uno de los fabricantes de automóviles más antiguos y grandes de China, fundado en 1862. La compañía se especializa en la producción de vehículos de pasajeros, comerciales y eléctricos, y desarrolla activamente sus propias plataformas tecnológicas. En los últimos años, la marca ha apostado por la expansión internacional y la colaboración con líderes mundiales del sector.
