El mercado automovilístico europeo está experimentando cambios rápidos y Dacia vuelve a ser protagonista. La compañía ha decidido ir más allá de sus modelos habituales y prepara dos nuevas propuestas que prometen alterar el equilibrio en el segmento de coches asequibles. Muy pronto llegará un urbano eléctrico con un precio cercano a los 18.000 euros, además de un crossover espacioso para familias, diseñado para quienes buscan más espacio y versatilidad.
En España, el interés por la marca sigue creciendo: en 2025, las ventas de Dacia aumentaron un 20 % y el Sandero se consagró por tercer año consecutivo como el coche más vendido del país. Este éxito no es casual: el fabricante ha sabido ofrecer la mejor relación entre precio, fiabilidad y tecnología moderna, algo clave ante la creciente competencia y los cambios en las preferencias de los compradores.
Actualmente, la gama de Dacia cuenta con seis modelos, incluyendo un compacto eléctrico, un espacioso familiar de siete plazas y dos SUV. Sin embargo, la compañía no se conforma con lo conseguido: la retirada de los modelos Lodgy y Dokker permitió centrarse en nuevas áreas donde la demanda crece. Gracias a su estrecha colaboración con Renault, Dacia accede a plataformas y tecnologías modernas, lo que le otorga ventaja sobre muchos competidores.
Crossover familiar
Uno de los principales anuncios es un nuevo crossover, que por ahora lleva el nombre provisional de C-Neo. Según lo previsto, ocupará una posición superior al Jogger, lo que permitirá a Dacia dar un salto en el segmento de los compactos familiares. La producción de este modelo se trasladará a Turquía, mientras que la planta de Mioveni se centrará en la fabricación del Duster y el Bigster.
La plataforma CMF-B, sobre la que se construirá el C-Neo, ya ha demostrado su eficacia en otros modelos de la marca. Se espera que la novedad cuente con un diseño típico de Dacia, enfocado en la practicidad: parachoques robustos, protecciones plásticas y un interior más espacioso. Aún no se sabe cuántas plazas tendrá la cabina, pero una cosa está clara: el espacio y la funcionalidad serán sus principales ventajas.
Las opciones de motorización prometen ser variadas: gasolina, versiones híbridas y también adaptadas a gas (GLP). No se descarta la aparición de un sistema híbrido similar al que ya utilizan el Duster y el Bigster. Este enfoque permitirá atraer tanto a familias jóvenes como a quienes buscan un transporte económico y fiable para trayectos largos.
Coche eléctrico urbano
La segunda gran novedad es un coche eléctrico compacto, cuyo precio rondará los 18.000 euros. Se convertirá en un rival directo en el segmento de los vehículos urbanos y será ensamblado en la planta de Eslovenia. Según Autobild, este eléctrico estará basado en el Renault Twingo E-Tech, pero ofrecerá su propio estilo y rasgos diferenciadores para reforzar la identidad Dacia.
Las especificaciones técnicas aún se mantienen en secreto, pero es lógico esperar que la motorización sea similar a la del Twingo: potencia de unos 80 CV, batería de 27,5 kWh y autonomía de hasta 263 km con una sola carga. Este vehículo será uno de los más asequibles en su categoría, especialmente considerando los programas actuales de apoyo a los coches eléctricos en España y otros países europeos.
El segmento de coches eléctricos compactos está viviendo un auténtico auge. Según señalan los expertos, la demanda de estos vehículos crece más rápido que la de cualquier otro tipo de transporte. Dacia apuesta por la sencillez, la fiabilidad y un bajo coste de propiedad, lo que puede atraer tanto a conductores jóvenes como a aquellos que buscan un segundo coche para la familia o el negocio.
Tendencias y competencia
La aparición de nuevos modelos de Dacia no es el único ejemplo de cómo el mercado europeo responde a los retos del momento. En China, por ejemplo, los vehículos eléctricos ya se han convertido en líderes absolutos de ventas, y modelos como el Geely EX2 están cambiando las reglas del juego al desembarcar en el mercado europeo. Este tema se analiza en detalle en el reportaje sobre las ventas récord de coches eléctricos en China, donde se examinan las razones del éxito y las posibles consecuencias para los fabricantes europeos.
Para Dacia, no solo es importante seguir las tendencias, sino también anticiparse a ellas. La compañía apuesta por la accesibilidad y la practicidad, algo especialmente relevante ante el aumento de los precios de los vehículos nuevos y el endurecimiento de las normas medioambientales. Los nuevos modelos permitirán a la marca consolidar su posición en Europa y ofrecer a los compradores una alternativa frente a los costosos coches eléctricos y SUV de otras marcas.
En los próximos años se espera que la competencia en el segmento de coches eléctricos asequibles y SUV familiares se intensifique aún más. Dacia, gracias al respaldo de Renault y a su capacidad para adaptarse rápidamente a los cambios del mercado, tiene todas las posibilidades de mantener su liderazgo e incluso ampliar su cuota.
Dacia es una marca automovilística rumana que forma parte de Renault Group. La empresa es reconocida por sus vehículos accesibles y fiables, populares en Europa por combinar un precio bajo con tecnología moderna. En los últimos años, Dacia ha fortalecido su posición en el mercado, ofreciendo una amplia gama de modelos para distintos tipos de clientes. Las nuevas iniciativas de la marca están orientadas a ampliar aún más su catálogo e incorporar innovaciones, permitiendo a la compañía mantenerse vigente y demandada entre los aficionados al automóvil europeos.
