Durante el año 2024, en las carreteras interurbanas de España se emitieron más de 5,4 millones de sanciones administrativas. Esta cifra representa un aumento del 5,14% respecto al año anterior. Los datos incluyen todas las comunidades autónomas, excepto algunas regiones donde el control es ejercido por otras entidades.
Según el informe de la organización Automovilistas Europeos Asociados, el importe total recaudado por estas infracciones alcanzó casi 540 millones de euros. Se trata de un récord absoluto para el país: el máximo anterior, registrado en 2022, fue aproximadamente 33 millones de euros menor.
La infracción más común fue el exceso de velocidad, con más de 3,4 millones de casos detectados. De ellos, más de 2,3 millones fueron identificados por radares fijos y de tramo, mientras que los sistemas móviles detectaron más de un millón. El número de multas por exceso de velocidad con dispositivos móviles aumentó un 22,3% en comparación con el año anterior.
La segunda infracción más frecuente fue conducir un vehículo sin la inspección técnica (ITV) en vigor, con casi 600.000 casos. Le siguen la conducción sin permiso o con la licencia revocada, con casi 139.000 sanciones. También se registraron frecuentemente incumplimientos relacionados con el uso del teléfono móvil al volante (más de 101.000) y el uso incorrecto del cinturón de seguridad (alrededor de 101.000 multas).
El sistema de puntos de penalización se aplica en función del exceso de velocidad con respecto al límite establecido. En vías con un límite de hasta 50 km/h, se descuentan dos puntos si se supera el límite en más de 20 km/h, y la multa mínima es de 300 euros. En carreteras con un límite de 60 km/h o superior, los puntos comienzan a restarse al superar el límite en 30 km/h o más. Por ejemplo, en una autopista con límite de 120 km/h, las sanciones por pérdida de puntos solo se aplican si se circula a más de 150 km/h.
La legislación española prevé responsabilidad penal por infracciones especialmente graves de los límites de velocidad. En particular, si un conductor supera el límite permitido en 60 km/h en ciudad o en 80 km/h en una carretera interurbana, su acción se considera un delito. Así, circular por calles urbanas a más de 110 km/h o por autopistas a más de 200 km/h conlleva un proceso penal.
