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Cómo podría ser la Citroën C15 moderna: una mirada al futuro de la furgoneta legendaria

Proyecto inspirador: una nueva vida para la icónica C15 a través de los ojos de un entusiasta

La Citroën C15 dejó una huella notable en la historia del parque automovilístico español, especialmente en las zonas rurales. Un bloguero francés ha imaginado cómo podría ser una versión renovada de este popular modelo, despertando el interés de los aficionados a los coches clásicos.

El Citroën C15 ocupa un lugar especial en la historia del mercado automovilístico de España. Esta furgoneta compacta y resistente, producida entre 1984 y 2005, se convirtió en una herramienta indispensable para muchos habitantes de las zonas rurales del país. En más de dos décadas se fabricaron más de 1,18 millones de unidades, una parte significativa de las cuales salió de la línea de montaje de la planta de Citroën en Vigo.

A pesar de su popularidad y reconocimiento, el fabricante francés aún no tiene planes de reincorporar el C15 a su catálogo de modelos. Sin embargo, el interés por este vehículo no disminuye: en 2025, un bloguero francés conocido en TikTok como @latelierdufutur presentó su propia visión de cómo podría ser una versión moderna del C15.

En su concepto, el renovado C15 luce un exterior completamente rediseñado, con líneas futuristas. El interior se concibe moderno, con un panel de control digital, pantalla táctil y elementos propios de los últimos modelos de Citroën. La versión virtual está equipada con un motor de 135 caballos y un par máximo de 232 Nm, lo que permite alcanzar una velocidad de hasta 160 km/h. Al mismo tiempo, se mantiene un amplio compartimento de carga detrás de los asientos delanteros, y el acceso al habitáculo sólo es posible a través de las puertas delanteras.

Los aficionados a los modelos clásicos se preguntan si la hipotética nueva versión podrá mantener la misma fiabilidad y resistencia que hicieron famosa a la C15 original. En su momento, esta furgoneta destacó por su sencillez, durabilidad y capacidad para soportar condiciones de uso exigentes, lo que la hizo especialmente popular en las zonas rurales de España.

El interés por la C15 se mantiene también en el mercado de segunda mano. En 1984, el precio inicial del modelo era de alrededor de un millón de pesetas, lo que equivale aproximadamente a 6.000 euros según el cambio actual. Hoy en día, el precio de los ejemplares usados en plataformas online españolas como Milanuncios, Coches.net y Wallapop varía en función del estado, kilometraje y año de fabricación. Los vehículos más antiguos y desgastados se pueden encontrar por 500–600 euros, mientras que las unidades mejor conservadas alcanzan hasta 4.400 euros. De media, el precio de la C15 oscila entre 1.500 y 2.000 euros.

Aunque Citroën no ha anunciado oficialmente el regreso de la C15, el interés por un posible relanzamiento de este modelo sigue siendo elevado. El proyecto del bloguero francés ha generado un animado debate entre los aficionados al motor y entusiastas de los vehículos clásicos, recordando la importancia que tuvo la C15 para la provincia española y el pequeño comercio.

Por ahora, solo queda especular sobre si alguna vez veremos una versión moderna de la legendaria furgoneta en las carreteras de España. Sin embargo, está claro que la Citroën C15 sigue inspirando tanto a profesionales como a apasionados del mundo del automóvil.

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