No todos los tesoros históricos de España se encuentran a la vista de millones de turistas. Algunas de las reliquias más impresionantes del pasado están ocultas en la España rural, lejos de las ciudades bulliciosas y de las rutas más transitadas. Precisamente en uno de esos rincones tranquilos, al norte de la provincia de Burgos, en la comunidad autónoma de Castilla y León, es posible descubrir una verdadera maravilla de la ingeniería romana, que ha llegado hasta nuestros días en un estado de conservación asombroso.
Se trata de un tramo de una antigua calzada romana situado en el municipio de Valle de Losa. Este segmento, de unos 1600 metros, es solo una parte del que fuera un importante camino que unía Flaviobriga (la actual Castro-Urdiales) con Uxama Barca (Osma). En su origen, la ruta superaba los siete kilómetros de longitud, pero la actividad agrícola ha reducido la parte visible con el tiempo. Lo que hace único a este fragmento es que no ha sido restaurado con técnicas modernas. La vía, construida sobre un terraplén de más de un metro de altura, está formada por varias capas de piedras compactadas, grava y arcilla —la técnica clásica romana—, lo que le ha permitido perdurar durante milenios.
El entorno natural es tan destacado como el propio monumento histórico. El Valle de Losa es conocido como el «valle de los tres paisajes» por la asombrosa diversidad de sus paisajes. Aquí se pueden contemplar fértiles campos de cereales regados por el río Nabón, densos bosques con pastizales en las alturas y curiosas formaciones geológicas en el valle del río Jerea. Todo este territorio forma parte de la comarca de Las Merindades, famosa por sus contrastes naturales: desde extensas depresiones y coloridas parameras hasta montañas rocosas, valles glaciares y cascadas.
Viajar aquí no solo significa encontrarse con la herencia romana. En los alrededores abundan otras atracciones. En San Martín de Losa se encuentra la villa romana Los Casajeros, donde se conservan mosaicos y restos de una antigua red de calefacción. Torres medievales como la Torre de Río de Losa o la Torre de San Llorente, iglesias románicas y templos góticos completan el panorama. Las autoridades locales ya trabajan en el desarrollo de la infraestructura turística y la señalización de la ruta, con el objetivo de convertir este milenario camino en un referente del turismo cultural, permitiendo literalmente tocar la historia.
Cabe destacar que la red de caminos romanos en Hispania, como se conocía entonces a España, fue una de las más avanzadas del Imperio. Facilitaba el rápido desplazamiento de las legiones, la administración y, por supuesto, el comercio. Su extensión superaba los 21.000 kilómetros y conectaba las ciudades más importantes y los principales centros de recursos de la península. Muchas de las autopistas actuales de España siguen las rutas trazadas por los ingenieros romanos hace dos mil años. Estas vías son testimonio no solo del genio tecnológico de los romanos, sino también de su visión estratégica para dominar y gestionar extensos territorios.
