En 2025, entró en vigor en España una ley que transforma por completo el orden habitual en el ámbito del transporte. El documento, respaldado por la mayoría de los diputados, abre la puerta a cambios de gran magnitud: ahora el país se enfoca en reducir las emisiones y en cumplir con los objetivos climáticos europeos. Gracias a esta medida, España podrá recibir 10.000 millones de euros para modernizar su sistema de transporte.
La nueva política se basa en tres ejes principales: reducción de la huella de carbono, implementación de tecnologías digitales y garantía del derecho a la movilidad para todos. Entre los cambios más significativos destaca la limitación de los vuelos de corta distancia cuando existan rutas ferroviarias convenientes. Las autoridades también planean reintroducir los trenes nocturnos y acelerar la transición de puertos y aeropuertos a la electricidad para disminuir las emisiones nocivas.
Se presta especial atención a las empresas: las firmas con más de 200 empleados están ahora obligadas a desarrollar planes de movilidad sostenible para sus trabajadores. Esta medida busca reducir la cantidad de vehículos privados en las carreteras, fomentar el uso del transporte público, los viajes compartidos y el teletrabajo. La nueva exigencia queda recogida en la legislación laboral y se orienta a combatir los atascos y la contaminación del aire en las ciudades.
La ley también prevé el desarrollo activo de los vehículos eléctricos: en todo el país aparecerán nuevas estaciones de carga y el sistema de etiquetas ecológicas para el transporte será revisado. Además, las autoridades lanzan un programa nacional para el desarrollo de infraestructuras ciclistas, con el objetivo de fomentar un estilo de vida saludable y respetuoso con el medio ambiente.
El Ministerio de Transportes confía en que estos cambios aportarán estabilidad y transparencia a todo el sistema de movilidad en España. Como resultado, el país espera fortalecer la posición del transporte público y de las alternativas ecológicas, abandonando gradualmente el predominio de los vehículos privados.
