A partir del 1 de enero de 2026, entrará en vigor en las carreteras de España un nuevo requisito obligatorio para todos los propietarios de vehículos. En lugar de los tradicionales triángulos de emergencia, los conductores deberán utilizar una baliza V16 especial. Se trata de un pequeño dispositivo que debe estar presente en cada vehículo y listo para usarse en cualquier momento.
La baliza V16 es un dispositivo compacto de color amarillo que se coloca en el techo del coche. En caso de accidente o avería, basta con sacarla de la guantera y activarla. Al encenderse, la baliza emite destellos de luz intensa que pueden verse a gran distancia, incluso en condiciones de baja visibilidad. Los fabricantes aseguran que la señal será visible en un radio de varios cientos de metros y funcionará durante al menos media hora.
Tecnología y seguridad
La principal novedad de la nueva baliza es la incorporación de un módulo GPS y una tarjeta SIM integrados. Tras activarse, el dispositivo envía automáticamente las coordenadas del vehículo a la plataforma DGT 3.0. Esto permite a los servicios de emergencia localizar rápidamente el lugar del incidente y actuar con mayor rapidez ante cualquier situación. No es necesario conectar la baliza al teléfono móvil ni instalar aplicaciones adicionales para la transmisión de datos.
El uso obligatorio de la baliza V16 será exigido en turismos, furgonetas, autobuses, camiones, así como en vehículos mixtos y conjuntos de vehículos. Sólo se contemplan excepciones para algunas categorías especiales de transporte.
Cómo distinguir una falsificación
Ante la aparición masiva en el mercado de distintos modelos de balizas V16, muchos conductores se preguntan: ¿cómo evitar comprar una falsificación? El dispositivo original debe contar con dos códigos obligatorios: el certificado europeo CE y un número de certificación único. Este último puede verificarse en la página oficial de la dirección de tráfico para asegurar la autenticidad del equipo.
Los expertos recomiendan revisar cuidadosamente el etiquetado y no adquirir balizas de vendedores poco fiables. La falta de los certificados requeridos puede conllevar multas y problemas durante los controles en carretera.
Reacciones y debates
La introducción de las nuevas normas ha generado una fuerte reacción entre los conductores españoles. En redes sociales y foros, los usuarios debaten activamente sobre los beneficios y desventajas de la medida. Algunos opinan que la baliza V16 realmente mejorará la seguridad vial, mientras que otros destacan los costes adicionales y las incomodidades que implica.
La preocupación es especialmente relevante entre conductores profesionales y representantes de empresas de transporte. Señalan que la transición al nuevo sistema requiere tiempo y recursos económicos, así como dudas sobre la eficacia de la plataforma DGT 3.0 en condiciones reales.
Preguntas frecuentes
Entre las preguntas más habituales están cómo usar correctamente la baliza, qué hacer si el dispositivo se estropea y qué hacer si la señal no se transmite. Para aclarar todas las dudas, la dirección de tráfico ha publicado un vídeo explicativo que detalla los pasos a seguir en caso de accidente o parada en carretera.
Se recuerda a los conductores que la baliza debe estar siempre a mano y su funcionamiento debe comprobarse periódicamente. La ausencia del dispositivo o el uso de un modelo no homologado conlleva sanciones.
Cabe destacar que, según informa RUSSPAIN.COM, la implantación de la baliza V16 fue impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT) de España. Esta entidad vela por el control y la regulación del tráfico en todo el país, así como por la implementación de nuevos estándares de seguridad. La DGT actualiza periódicamente los requisitos técnicos para los vehículos y realiza campañas informativas para los conductores. La introducción de la baliza V16 forma parte de un amplio programa para reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad vial en España.
