Las compañías petroleras españolas han declarado que solo podrán garantizar el suministro ininterrumpido de queroseno de aviación hasta finales de junio. La industria ya está registrando un aumento de la demanda debido a la proximidad de la temporada turística, pero no se pueden ofrecer más garantías por la inestabilidad del mercado mundial y la amenaza de interrupciones en el suministro causada por los acontecimientos en Oriente Medio.
Según fuentes del sector, en mayo el combustible de aviación se entregará en su totalidad y para junio las petroleras están trabajando en aumentar las reservas y las importaciones. No obstante, si la situación en la región del Estrecho de Ormuz empeora, las interrupciones podrían comenzar ya este verano. Esto podría afectar al sector turístico, que espera un flujo récord de visitantes extranjeros.
Reuniones con el Gobierno
A principios de la semana, representantes de Repsol, Moeve y BP se reunieron con la vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen. Las compañías confirmaron que el suministro de mayo está garantizado y que para junio se están tomando medidas adicionales: se incrementa la producción en las refinerías nacionales y se aumentan las compras en el exterior para compensar una posible reducción de los suministros externos, que representan en torno al 20% del total.
Paralelamente, se llevan a cabo consultas entre Aena y Cores para monitorear la situación. En el sector señalan que los precios del combustible ya están bajo presión y que prever la situación con varios meses de antelación es extremadamente difícil. Según estimaciones de la Agencia Internacional de la Energía, las reservas de queroseno de aviación en Europa durarán aproximadamente seis semanas, y en España — 31 días.
Riesgos para el turismo y la economía
La dirección de Repsol subraya que España se encuentra en una posición más favorable en comparación con otros países de la UE, ya que el 80% del queroseno de aviación se produce dentro del país. Sin embargo, persisten riesgos de desabastecimiento debido a la guerra en Irán y la inestabilidad del mercado mundial. Por el momento, las autoridades evitan hacer pronósticos a largo plazo y se limitan a asegurar que no existen problemas actuales de suministro.
Los funcionarios europeos se muestran menos optimistas. El comisario de Energía, Dan Jørgensen, declaró en Madrid que, incluso si el conflicto termina pronto, la estabilización del mercado de productos petrolíferos llevará meses. No descartó que la Comisión Europea pueda proponer a los países de la UE repartir conjuntamente las reservas de combustible para evitar el caos en el mercado.
El gobierno español ya ha manifestado su disposición a participar en una plataforma europea común para la distribución de recursos. Bruselas, por su parte, recomendó a las empresas limitar los viajes de negocios y aplicar medidas de ahorro de combustible. El comisario de Transporte y Turismo Sostenible, Apostolos Tzitzikostas, señaló que no se prevén cancelaciones masivas de vuelos en verano, pero advirtió sobre posibles consecuencias graves si la crisis diplomática en torno al Estrecho de Ormuz se prolonga.
Reacción de las aerolíneas y consecuencias para los pasajeros
Las compañías aéreas tampoco descartan complicaciones. El presidente de la Asociación de Aerolíneas, Javier Gándara, informó que el suministro de queroseno en España por ahora es estable, aunque las interrupciones en otros países podrían afectar también al mercado local. Las empresas mantienen sus planes de volumen de vuelos para el verano, aunque reconocen que la situación sigue siendo extremadamente incierta y puede cambiar literalmente cada día.
Algunas aerolíneas ya están reaccionando al aumento de los precios: Volotea ha introducido un recargo por combustible en los billetes y KLM canceló 80 vuelos debido al encarecimiento del queroseno. La causa del desabastecimiento se atribuye al bloqueo del Estrecho de Ormuz, por donde pasa una parte significativa del suministro mundial de combustible.
En este contexto, las autoridades y las empresas españolas se ven obligadas a responder rápidamente a los nuevos retos. Como ocurrió con la transición al DNI digital, de la que se informó recientemente en RUSSPAIN, las nuevas decisiones se adoptan en plazos muy cortos y pueden afectar a millones de residentes y turistas.
