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Por qué es importante revisar regularmente el estado de los neumáticos en las carreteras de España

Un mecánico de Barcelona revela el peligro de los neumáticos lisos: riesgos para los conductores

En España se presta especial atención al estado técnico de los neumáticos. Su desgaste afecta a la seguridad vial. En el artículo se analizan los principales riesgos y se ofrecen recomendaciones.

En España, el estado técnico de los neumáticos se considera uno de los factores clave para la seguridad vial. Esta parte del vehículo está en contacto constante con el asfalto, por lo que revisar su estado de forma regular es fundamental para prevenir posibles situaciones de riesgo en la carretera.

Recientemente, un mecánico de la ciudad de Mataró, situada en la provincia de Barcelona, publicó en la red social TikTok un vídeo en el que mostró un neumático que, a simple vista, parecía apto para seguir utilizándose. Aunque el indicador de desgaste aún no había alcanzado el límite crítico, en la superficie del neumático eran visibles grietas. Según el especialista, estos defectos aparecen debido al secado y envejecimiento de la goma.

Un neumático seco y agrietado indica que lleva mucho tiempo en uso. En estos casos, la adherencia al asfalto se reduce considerablemente, lo que aumenta la probabilidad de situaciones peligrosas. El mecánico señala que preferiría usar un neumático gastado pero sin resecar antes que uno seco, ya que este último prácticamente no ofrece el contacto necesario con la carretera.

Utilizar un coche con este tipo de neumáticos provoca un aumento de la distancia de frenado, especialmente sobre superficies mojadas. Además, se incrementa el riesgo de aquaplaning e incluso de ruptura repentina del neumático durante la marcha. Todos estos factores elevan significativamente las probabilidades de sufrir accidentes de tráfico.

Según las recomendaciones de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), la necesidad de cambiar los neumáticos se determina por la profundidad del dibujo. En los surcos especiales se encuentran indicadores que señalan la profundidad mínima permitida: 1,6 mm. Si la banda de rodadura se encuentra al mismo nivel que estas marcas, el neumático debe ser reemplazado de inmediato. De lo contrario, en una inspección de la policía de tráfico, el conductor puede enfrentarse a una multa y la seguridad vial se reduce considerablemente.

Para prolongar la vida útil de los neumáticos, los expertos aconsejan evitar maniobras bruscas y mantener la presión óptima. Una presión correcta permite distribuir la carga de manera uniforme por toda la superficie del neumático, lo que reduce significativamente el desgaste. La información sobre la presión recomendada se encuentra en una etiqueta ubicada en la tapa del depósito de combustible o en el pilar de la puerta del vehículo.

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